Stellantis Aktie: Neustart nach Schockjahr

Nach einem desaströsen Jahr 2025 zieht Stellantis die Reißleine. Chairman John Elkann ruft einen umfassenden Strategiewechsel aus, der den bisherigen Fokus auf reine Elektroautos aufweicht. Stattdessen sollen nun verstärkt Hybridmodelle und eine verbesserte Produktqualität den Autobauer aus der Krise führen.

Abkehr vom reinen E-Auto-Kurs

Die Gründe für den harten Schnitt sind offensichtlich. Allein in der zweiten Jahreshälfte 2025 musste der Konzern Abschreibungen in Höhe von rund 22,2 Milliarden Euro verbuchen. Verantwortlich dafür waren vor allem gestrichene Fahrzeugprogramme und viel zu optimistische Prognosen für den Absatz von Elektroautos. Elkann bezeichnete die vergangene Periode in einem Schreiben an die Exor-Aktionäre treffend als ein "Jahr der Abrechnung".

Um das Ruder herumzureißen, passt sich das Management nun der Realität an. Die Kunden verlangen zunehmend nach alltagstauglichen Hybrid-Optionen, weshalb das Angebot in diesem Segment deutlich ausgebaut wird. Gleichzeitig steht die Reparatur der angespannten Beziehungen zu den Autohändlern ganz oben auf der Agenda, um das Vertrauen an der Verkaufsfront zurückzugewinnen.

Neue Allianzen und Infrastruktur

Parallel zum Umbau im Kernmarkt sucht der Autobauer nach neuen Wachstumsimpulsen in Asien. In China lotet das Management derzeit erweiterte Partnerschaften aus, unter anderem mit Zhejiang Leapmotor. Ziel ist es, von der fortschrittlichen chinesischen Technologie bei Elektrofahrzeugen und Bauteilen zu profitieren, um auf dem Weltmarkt wettbewerbsfähig zu bleiben.

Auf dem nordamerikanischen Markt punktet das Unternehmen derweil mit pragmatischen Lösungen für die Ladeinfrastruktur. Durch einen neuen Adapter erhalten Kunden ab sofort Zugriff auf über 27.500 Tesla-Supercharger. Solche operativen Fortschritte sind dringend nötig, denn an der Börse hat der Konzern massiv an Vertrauen eingebüßt. Seit Jahresbeginn brach der Kurs um über 38 Prozent ein und notiert aktuell bei rund 6,03 Euro nur knapp über dem jüngsten 52-Wochen-Tief.

Dividende fällt aus

Für Aktionäre bedeutet der laufende Umbau zunächst weitere finanzielle Einschnitte. Wegen des deutlichen Nettoverlusts im abgelaufenen Jahr streicht Stellantis die Jahresdividende für 2026 komplett. Das Management stellt für den weiteren Jahresverlauf jedoch schrittweise operative Verbesserungen in Aussicht. Sowohl der Nettoumsatz als auch die bereinigte operative Marge und die Cash-Generierung sollen in den kommenden Quartalen sequenziell steigen, während die internen Ausführungslücken der Vergangenheit geschlossen werden.