Die Lufthansa-Aktie zeigt derzeit zwei Gesichter: Während der Konzern seine strategischen Allianzen ausbaut, kämpft er gleichzeitig mit operativen Problemen, die sich direkt auf den Flugbetrieb auswirken.

Im Frachtgeschäft hat Swiss WorldCargo offiziell die Partnerschaft zwischen Lufthansa Cargo und United Cargo verstärkt. Dieses Dreierbündnis soll den Frachtverkehr zwischen den USA und Europa effizienter machen. Über 200 Abflug- und Zielorte in beiden Regionen werden nun besser koordiniert – für dichtere Flugpläne und eine verbesserte Anbindung.

ITA Airways setzt auf Langstrecke

Die mit 41% beteiligte italienische ITA Airways plant im Rahmen ihres Geschäftsplans 2026-2030 eine stärkere Fokussierung auf das Langstreckengeschäft. Ab Rom sollen neue Interkontinentalrouten nach Nord- und Südamerika, Asien und Afrika starten. Ab 2026 soll jährlich ein neues Langstreckenflugzeug hinzukommen – ein klares Bekenntnis zur engeren Verzahnung mit Lufthansa.

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Störungen in Nigeria und Europa

Doch es gibt auch Schattenseiten: In Nigeria sorgte Lufthansa für Aufsehen, als 45 Passagiere in Abuja nicht mitfliegen durften – angeblich aus Sicherheitsgründen wegen Bahnbeschränkungen. Die Branche diskutiert nun, ob die Airline ihre operative Planung an die lokalen Gegebenheiten angepasst hatte.

Zusätzlich behinderten jüngst schwere Unwetter den europäischen Flugverkehr. 44 Flüge fielen aus, 139 waren verspätet – etwa 4% des geplanten Aufkommens. Betroffen waren wichtige Verbindungen wie Frankfurt-München und London-Frankfurt.

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