Tesla-Aktie: Die Revolution!

Was passiert, wenn man sich bei Nebel oder ähnlichen Verhältnissen nur auf die Kameras verlassen muss? Genau diese Frage bringt Tesla-Chef Elon Musk gerade ordentlich ins Schwitzen. Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA hat ihre Untersuchung gegen das „Full Self-Driving“-System (FSD) massiv verschärft. Was bisher nur eine Prüfung war, ist nun eine „Engineering Analysis“ – die letzte Stufe vor einem potenziellen, gigantischen Rückruf, der über 3,2 Millionen Fahrzeuge betreffen könnte.

Das Kalt-Warm-Problem der Technik

Der Kern des Problems ist so simpel wie gefährlich: Tesla setzt für seine Autonomie ausschließlich auf Kameras („Vision-only“). Die Behörden untersuchen Vorfälle, bei denen das System in schwierigen Wetterbedingungen – von blendender Sonne bis hin zu peitschendem Regen – versagt haben soll. Kritiker werfen Musk vor, aus Kostengründen auf wichtige Sensoren wie Radar oder Lidar verzichtet zu haben, was nun in einer Sackgasse enden könnte.

Zwischen Europa-Hoffnung und US-Albtraum

Es ist eine paradoxe Situation, die Sie hier beobachten können. Während in den USA die Einschläge näher kommen und die Aktie nervös reagiert, treibt Tesla die Expansion in Europa voran. Die niederländische Behörde RDW befindet sich angeblich in der finalen Phase der Zulassung für FSD auf europäischen Straßen. Man stelle sich das vor: Während das System in der Heimat vor dem Aus stehen könnte, bereitet es sich auf den Sprung über den Großen Teich vor.

Ein Milliarden-Pokal oder eine Milliarden-Last?

Sollte die NHTSA tatsächlich einen Rückruf erzwingen oder die Nutzung der aktuellen Software-Version untersagen, wäre das ein finanzielles und reputatives Desaster. Es geht nicht nur um ein paar Zeilen Code, sondern um das Herzstück von Musks Versprechen: Dass jeder Tesla bald ein autonomes Robotaxi sein wird. Ohne ein funktionierendes FSD bricht dieses Kartenhaus in sich zusammen.