Rekordergebnis im Rücken, volle Auftragsbücher — und trotzdem bleibt die Aktie unter ihrem Jahreshoch. Rheinmetall hat zuletzt gleich auf mehreren Feldern neue Partnerschaften geschlossen und zeigt damit, wie breit der Konzern seine Wachstumsstrategie aufstellt.

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Ladebordsteine statt Ladesäulen

Seit dem 13. März arbeitet Rheinmetall mit dem Kölner Unternehmen TankE zusammen. Das Ziel: Elektrofahrzeuge über in den Bordstein integrierte Ladeeinheiten mit bis zu 22 Kilowatt zu versorgen — platzsparend, ohne klassische Ladesäulen. Rheinmetall liefert die Hardware, TankE übernimmt Planung, Betrieb und Wartung. Kein Pilotprojekt mehr, sondern serienreife Markteinführung: Ein rund einjähriger Test in Köln mit mehr als 2.800 Ladevorgängen hat die Technologie bereits erprobt. Ergänzt wird die Kooperation durch eine separate Partnerschaft mit DKV Mobility, die Lademöglichkeiten auf betrieblichen Parkflächen für Flottenkunden erschließen soll.

Militärgeschäft wächst weiter

Einen Tag früher, am 12. März, vermeldete Rheinmetall eine Zusammenarbeit mit dem niederländischen Spezialisten Nooteboom Trailers. Gemeinsam sollen militärische Schwerlast-Auflieger entwickelt und vermarktet werden — ein Nischensegment, das mit den wachsenden Logistikanforderungen moderner Streitkräfte an Bedeutung gewinnt.

Den Rahmen für all das setzt die Bilanzvorlage vom 11. März: ein operatives Ergebnis auf Rekordhöhe, ein Auftragsbestand von 63,8 Milliarden Euro und eine angestrebte operative Marge von rund 19 Prozent für das laufende Jahr. Berenberg bestätigte nach den Zahlen seine positive Einstufung. Die Aktie notiert mit rund 1.592 Euro derzeit gut sieben Prozent unter ihrem 200-Tage-Durchschnitt — die operativen Fortschritte müssen sich erst noch in der Kursentwicklung niederschlagen.

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