BMW Aktie: Unsicherheit lähmt?

BMW muss in den USA knapp 59.000 Fahrzeuge zurückrufen – Brandgefahr durch fehlerhafte Kabelverlegung. Während der Premiumhersteller das technische Problem für die Halter kostenfrei behebt, verdeutlichen neue Zahlen zu den deutschen Autoexporten nach China die strukturellen Herausforderungen der Branche.

Fehlerhafte Klimaanlage als Risiko

Betroffen sind 58.713 Fahrzeuge der Baujahre 2023 bis 2026, darunter die aktuellen Generationen der 5er- und 7er-Reihe sowie die elektrischen Varianten i5 und i7. Auch Hochleistungsmodelle der M-GmbH gehören zum Rückruf-Kontingent.

Das Problem liegt in der Konstruktion der Klimaanlage. Der zugehörige Kabelbaum kann beim routinemäßigen Wechsel des Innenraumfilters versehentlich beschädigt werden. Eine solche Beschädigung erhöht die Gefahr eines Kurzschlusses erheblich. Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA verzeichnet bislang allerdings weder Unfälle noch Verletzungen im Zusammenhang mit diesem Defekt.

Die Werkstätten prüfen den betroffenen Kabelbaum und tauschen ihn bei Bedarf aus. Zusätzlich wird eine Schutzhalterung montiert, um künftige Schäden beim Filterwechsel zu verhindern. Die schriftliche Benachrichtigung der Halter startet Mitte April.

China-Geschäft unter Druck

Parallel zum technischen Rückruf zeigen aktuelle Daten des Instituts der deutschen Wirtschaft die Dimension der China-Problematik. Die deutschen Autoexporte ins Reich der Mitte brachen 2025 um etwa ein Drittel ein. Das Volumen exportierter Fahrzeuge und Autoteile sank auf unter 14 Milliarden Euro – vor wenigen Jahren lagen die Ausfuhren noch bei fast 30 Milliarden Euro.

Der Marktanteilsverlust europäischer Hersteller in China verschärft sich kontinuierlich. Lokale Anbieter dominieren zunehmend das Geschäft, insbesondere im wachsenden Elektrosegment. Für BMW als Premiumhersteller bedeutet dies strategischen Anpassungsdruck.

Ausblick am 12. März

Am 12. März präsentiert das Management die finalen Zahlen für 2025 und gibt einen Ausblick auf das laufende Jahr. Im Fokus steht die Fahrzeuggeneration der „Neuen Klasse" – eine Elektro-Architektur, die technologisch neue Maßstäbe setzen und die Profitabilität im Kernsegment sichern soll. Zudem dürfte das Management Stellung zu den anhaltenden Zoll-Unsicherheiten im US-Geschäft nehmen.