Xiaomi-Aktie: Absolut neu!

Was im März 2021 noch wie eine riskante Wette wirkte, hat sich Ende 2025 als eine der spektakulärsten Erfolgsgeschichten der Industriegeschichte etabliert. Xiaomi, der Gigant für Smartphones und IoT, hat bewiesen, dass die Transformation vom Software-Experten zum ernstzunehmenden Automobilhersteller in Rekordzeit möglich ist. Mit dem SU7 hat das Unternehmen nicht nur ein Auto gebaut, sondern ein Statement gesetzt, das die etablierte Konkurrenz das Fürchten lehrt.

Vom Start-Up zum PS-Giganten

Die Wurzeln liegen im Jahr 2010, als Lei Jun Xiaomi mit dem Fokus auf das MIUI-Betriebssystem gründete. Diese Software-DNA ist heute das Rückgrat der Fahrzeuge. Der SU7 ist nahtlos in das „Human x Car x Home“-Ökosystem integriert. Was 2021 mit einer Investitionsankündigung von zehn Milliarden Dollar begann, mündete Ende 2023 in der Präsentation des SU7. Nur drei Jahre nach der offiziellen Gründung der Automobilsparte lieferte Xiaomi bereits die ersten Fahrzeuge aus – ein Tempo, das selbst Branchenpionier Tesla in den Schatten stellt.

Rekorde und Profitabilität im Jahr 2025

Das Jahr 2025 markiert für Xiaomi den endgültigen Durchbruch. Im November wurde der Meilenstein von 500.000 produzierten Fahrzeugen überschritten – nach nur etwa 20 Monaten Produktion. Besonders beeindruckend: Während viele Start-ups jahrelang rote Zahlen schreiben, meldete Xiaomis EV-Sparte im dritten Quartal 2025 bereits den ersten operativen Gewinn. Mit der Einführung des SU7 Ultra, der auf dem Nürburgring Porsche-Rekorde pulverisierte, bewies Xiaomi zudem technologische Überlegenheit im High-End-Segment.

Blick auf 2026 und Europa

Mit der neuen Fabrikphase in Peking peilt Xiaomi für 2026 bereits Absatzzahlen von über 600.000 Einheiten an. Während das SUV-Modell „YU7“ das Portfolio in China verbreitert, bereitet sich der Konzern methodisch auf den globalen Markt vor. In München wurde bereits ein Forschungszentrum eröffnet, um den geplanten Europastart für 2027 vorzubereiten.