Tesla-Aktie: Jetzt gibt es Neuigkeiten!

Tesla bringt frischen Wind in sein Sortiment und führt eine preislich attraktivere Allrad-Variante des Model Y ein. Für 43.630 US-Dollar (ca. 41.000 Euro) erhalten Käufer einen „AWD-Light“, der zwar auf Luxus wie das Glasdach oder Ledersitze verzichtet, aber beim Ampelstart überzeugt: In nur 4,6 Sekunden stürmt der Stromer auf 60 mph. Die Reichweite liegt mit 473 Kilometern etwas unter den Premium-Modellen, was dem Traktionsaufwand des Doppelmotors geschuldet ist. Dieser Schritt zielt darauf ab, die preissensible Mittelklasse zurückzugewinnen, während die Konkurrenz aus China massiv drängt.

Abschied vom „Standard“-Label

Zeitgleich vereinfacht Tesla weltweit die Namensgebung. Das altgediente „Standard“-Label wird gestrichen; die Basismodelle heißen nun schlicht „Rear-Wheel Drive“. In Deutschland ist dieser Trend bereits im Konfigurator sichtbar, wo das Model Y seit kurzem verstärkt in differenzierten Reichweiten-Optionen auftritt. Diese Straffung soll die Komplexität reduzieren und den Fokus auf die Antriebsart lenken, während die Marke mit einem Umsatzrückgang von neun % kämpft. Analysten werten die neue Transparenz als notwendigen Schritt, um die Marke für Erstkäufer zugänglicher zu machen.

Radikaler Schwenk zur Robotik

Hinter den Kulissen vollzieht CEO Elon Musk jedoch einen weitaus radikaleren Schnitt. Die Flaggschiffe Model S und Model X werden zum zweiten Quartal 2026 „ehrenvoll entlassen“. Nach über einem Jahrzehnt als Technologieträger weichen die Luxusmodelle, um Platz für Teslas wahre Zukunftswette zu machen: Autonomie.

Freiwerdende Kapazitäten fließen direkt in die Massenproduktion des humanoiden Roboters „Optimus“ und das autonome „Cybercab“, dessen Serienstart für Ende 2026 geplant ist. Musk transformiert den Konzern damit endgültig vom klassischen Autobauer zur KI-Plattform. Während das Model Y als Cashflow-Bringer den Massenmarkt bedient, setzt Tesla bei der Rendite künftig alles auf Robotaxis und künstliche Intelligenz. Ziel ist eine vollautomatisierte Wertschöpfungskette.