Tesla-Aktie: Das China-Ding!

Elon Musk machte sie zum Markenzeichen für die Zukunft, doch China zieht nun den Stecker. Ab dem 1. Januar 2027 verbietet das chinesische Industrieministerium (MIIT) versteckte Türgriffe bei Elektroautos. Was einst als Inbegriff von Aerodynamik und minimalistischem Chic galt, wird in Teslas wichtigstem Auslandsmarkt zur regulatorischen Sackgasse. Der Grund für das Verbot ist so simpel wie dramatisch: Bei schweren Unfällen mit Stromausfall wurden die glatten Türen zur tödlichen Falle für die Insassen.

Ein Design-Dogma wankt

Für Tesla bedeutet diese Entscheidung einen massiven Einschnitt in die Fahrzeugphilosophie. Seit dem Model S gehören versenkbare Griffe zur DNA der Marke. Die neuen Vorschriften verlangen jedoch zwingend eine mechanische Notöffnung von außen und innen. Konkret fordert Peking eine physische Vertiefung von mindestens sechs mal zwei Zentimetern, damit Helfer auch ohne Bordspannung zugreifen können. Das bedeutet: Das „cleane“ Design der aktuellen Flotte muss für den chinesischen Markt grundlegend überarbeitet werden.

Sicherheit schlägt Ästhetik

Hintergrund der strengen Regeln sind schockierende Vorfälle, wie der tödliche Brand eines Xiaomi SU7 in Chengdu. Passanten konnten den Fahrer nicht retten, weil sich die Türen von außen nicht öffnen ließen. Solche Bilder beschädigen das Vertrauen in die E-Mobilität massiv. Während Tesla bisher auf elektronische Impulse setzte, erzwingt China nun die Rückkehr zur haptischen Mechanik. Für die Gigafactory in Shanghai heißt das: Umrüsten oder riskieren, den Anschluss zu verlieren.

Zeitdruck für die Gigafactory

Zwar gewährt China für bereits genehmigte Modelle eine Übergangsfrist bis 2029, doch neue Fahrzeuggenerationen müssen ab 2027 den Vorgaben entsprechen. Tesla steht damit vor der kostspieligen Aufgabe, seine Produktionslinien anzupassen.