Tesla-Aktie: Das wird hart!

Das Jahr 2025 endet für Tesla mit einer harten Landung in der Realität. Nachdem die US-Steuergutschrift von 7.500 USD Ende September auslief, brachen die Auslieferungen im vierten Quartal um über 15 Prozent ein. Der massive Vorzieheffekt des dritten Quartals konnte das Gesamtjahr nicht retten: Mit rund 1,64 Millionen Fahrzeugen blieb Tesla deutlich hinter dem Vorjahreswert zurück. Analysten sehen den Grund jedoch nicht nur in gestrichenen Subventionen. Die starke politische Polarisierung rund um Elon Musk, der zeitweise als radikaler Sparberater in Washington agierte, kostete die Marke spürbar Sympathien. In einem Podcast räumte Musk kürzlich sogar selbstkritisch ein, er hätte wohl besser „an seinen Unternehmen arbeiten“ sollen, statt in der Politik zu wirbeln.

BYD übernimmt die weltweite Führung

Während Tesla strauchelt, feiert BYD einen historischen Triumph. Der chinesische Gigant hat 2025 die Krone als weltweit größter Hersteller reiner Elektroautos (BEV) übernommen. Mit rund 2,3 Millionen verkauften Stromern liegt BYD nun klar vor Tesla. Auch in Deutschland ist die Wachstumsdynamik beeindruckend: Hier hat BYD den US-Rivalen bei den Neuzulassungen bereits hauchdünn hinter sich gelassen. Für Verbraucher ist dies ein Gewinn, da der Wettbewerb im mittleren Preissegment – besonders bei Familien-SUVs – massiv zunimmt. BYD profitiert dabei von seiner extrem hohen Fertigungstiefe und kann Preisschwankungen flexibler abfedern als die Konkurrenz.

Visionen gegen harte Zahlen

Um den Absatzknick im Kerngeschäft zu kontern, flüchtet sich Musk verstärkt in das Narrativ der autonomen Zukunft. Er positioniert Tesla primär als KI-Unternehmen und setzt alles auf Robotaxis und humanoide Roboter. Doch während in Austin nur eine Handvoll Testwagen mit Sicherheitsfahrern rollen, dominiert die Google-Schwester Waymo mit einer Flotte von 2.500 vollautonomen Fahrzeugen bereits mehrere US-Städte. Teslas radikaler Verzicht auf Laserradar (Lidar) bleibt technisch umstritten. Ob die Kostenführerschaft durch reine Kameratechnik den technologischen Vorsprung der Konkurrenz einholen kann, bleibt die entscheidende Wette für Teslas Zukunft.