Tesla-Aktie: 80 %!

Obwohl Elon Musk Tesla immer stärker als Unternehmen für künstliche Intelligenz und Robotik positioniert, spricht die nackte finanzielle Realität derzeit noch eine ganz andere Sprache. Trotz aller Visionen von autonomen Taxis und humanoiden Robotern bleibt das Kerngeschäft mit Automobilen der alles entscheidende Ertragsbringer. Aktuellen Geschäftszahlen zufolge machen der Verkauf und das Leasing von Elektroautos weiterhin rund 80 bis 85 Prozent des gesamten Unternehmensumsatzes aus.

Ein gefährlicher Spagat zwischen Vision und Kasse

Dieser enorme Anteil verdeutlicht das Risiko der aktuellen Strategie: Während die Hardware-Sparte fast den gesamten Gewinn generiert, fließt ein beträchtlicher Teil dieser Mittel in die Entwicklung von KI-Projekten, deren Marktreife und Profitabilität noch in den Sternen stehen. Tesla finanziert seine Zukunftsträume also fast ausschließlich durch den Verkauf von Fahrzeugen wie dem Model 3 und Model Y. Wenn dieser Bereich durch veraltete Modelle oder erstarkende Konkurrenz schwächelt, fehlt das Kapital für die teure KI-Forschung.

Die Wette auf die Software-Marge

Musks Kalkül ist klar: Er möchte weg von den niedrigen Margen der Automobilindustrie hin zu den extrem profitablen Margen eines Software-Giganten. Er geht davon aus, dass autonomes Fahren (FSD) und Robotaxis die Gewinnstruktur fundamental drehen werden. Doch bis es so weit ist, bleibt Tesla ein Autohersteller, der sich keinen Fehler im Stammgeschäft erlauben darf. Ohne die Milliarden aus dem Autoverkauf würde das Kartenhaus der KI-Visionen mangels Liquidität schnell in sich zusammenbrechen.

Zwischen Dominanz und Abhängigkeit

Die Abhängigkeit vom Automobilsektor ist derzeit Teslas größte Achillesferse. Sollte der Absatz weiter stagnieren, während die Investitionen in Supercomputer wie "Dojo" explodieren, gerät die Profitabilität massiv unter Druck.