Tesla Aktie: Blasse Prognosen!

Während Tesla beim lange angekündigten Semi-Truck konkret wird, reißt auf Management-Ebene die nächste Lücke auf. Beides fällt in eine Phase, in der der Konzern operativ Gegenwind spürt – 2025 verzeichnete Tesla erstmals einen Rückgang beim Jahresumsatz. Was wiegt für Anleger aktuell schwerer: die Fortschritte beim Semi oder die anhaltende Fluktuation im Führungsteam?

Wichtige Fakten auf einen Blick
- Abgang: Raj Jegannathan (Vice President), nach 13 Jahren
- Semi: zwei Serienvarianten mit finalen Spezifikationen
- Genannte Preise: 250.000 US-Dollar (Standard), 290.000 US-Dollar (Long Range), jeweils vor Steuern und Gebühren
- 2025: Umsatz -3% zum Vorjahr, Auslieferungen -9% (Gesamtjahr), -16% (Q4)

Nächster Abgang im Führungsteam

Raj Jegannathan kündigte am Montag seinen Abschied an. Zuletzt verantwortete er laut Berichten unter anderem IT, KI-Infrastruktur, Business-Apps und Informationssicherheit. In seiner Mitteilung auf LinkedIn schrieb er, die Zeit bei Tesla sei „eine Reise ständiger Weiterentwicklung“ gewesen.

Bemerkenswert ist auch der Kontext: Jegannathan hatte nach der Entlassung des früheren North-America-Vertriebschefs Troy Jones im Juli 2025 die Leitung des nordamerikanischen Vertriebsteams übernommen. Sein Weggang ist damit bereits der zweite Abgang aus dieser Schlüsselrolle innerhalb von weniger als einem Jahr.

Der Schritt reiht sich in weitere prominente Abgänge ein, darunter Omead Afshar (zuvor zuständig für Vertrieb und Fertigung in Nordamerika) sowie Milan Kovac (ehemaliger Leiter der Robotik-Entwicklung).

Semi: Finale Daten, erste Preisindikation

Parallel dazu hat Tesla die Semi-Website aktualisiert und finale Spezifikationen für zwei Produktionsvarianten veröffentlicht – die Auslieferungen an Kunden sind für später in diesem Jahr geplant.

Die Eckdaten:

• Standard Range
• Reichweite: rund 325 Meilen bei 82.000 lbs Gesamtzuggewicht
• Leergewicht: unter 20.000 lbs
• Verbrauch: 1,7 kWh pro Meile

• Antriebsleistung: bis zu 800 kW

• Long Range

• Reichweite: rund 500 Meilen
• Leergewicht: 23.000 lbs
• Verbrauch: 1,7 kWh pro Meile
• Spitzen-Ladeleistung: 1,2 MW

Beide Varianten sollen Schnellladen unterstützen und in 30 Minuten bis zu 60% Reichweite nachladen können. Tesla beschreibt den Truck zudem als „für Autonomie ausgelegt“.

Auch beim Preis wird es konkreter: Tesla soll Interessenten laut Berichten inzwischen Konditionen nennen. Demnach liegt der Standard Range bei 250.000 US-Dollar, die Long-Range-Version bei 290.000 US-Dollar – jeweils vor Steuern sowie Ziel- und Transportgebühren. CEO Elon Musk bestätigte zudem gestern auf X, dass der Semi „in diesem Jahr in die Hochvolumenproduktion“ starte.

Ladenetz: Megacharger tauchen in der Navigation auf

Zusätzlich meldete Tesla, dass Standorte für „Semi Megacharger“ in die Navigation aufgenommen wurden. Die ersten Punkte konzentrieren sich demnach auf die US-Westküste. In der Anfangsphase sollen vor allem Kalifornien (17 Standorte) und Texas (19 Standorte) versorgt werden.

Zum Marktumfeld: Die Aktie zeigte zuletzt volatile Sitzungen. Am Dienstag schloss sie bei 425,21 US-Dollar; die Marktkapitalisierung lag bei rund 1,58 Billionen US-Dollar. Operativ steht Tesla nach den 2025er-Zahlen unter Druck: Der Umsatz sank laut Bericht um 3%, die Fahrzeugauslieferungen gingen im Gesamtjahr um 9% zurück, im vierten Quartal um 16%.

Spannend dürfte später in diesem Jahr vor allem werden, ob Tesla die angekündigte Hochvolumenproduktion des Semi tatsächlich hochfährt und ob die geplanten Kundenauslieferungen wie angekündigt starten.