Porsche liefert in der Formel E sportliche Ergebnisse – und nutzt die Rennserie zugleich als Bühne für E‑Mobilitätskompetenz. Am Wochenende fuhr das Kundenteam Cupra Kiro in Saudi-Arabien sein bestes Saisonresultat ein und sammelte wichtige Punkte für die Herstellerwertung. Doch wie relevant ist so ein Rennwochenende für den Blick auf Porsches Technologiearbeit?

  • Cupra Kiro belegte in Dschidda die Plätze 5 und 6
  • Beide eingesetzten Porsche 99X Electric WCG3 holten damit erstmals in dieser Saison gemeinsam Punkte
  • Bereits am Freitag gewann Werksfahrer Pascal Wehrlein das Rennen

Bestes Kundenteam-Ergebnis der Saison

Beim Rennen in Dschidda am Samstag kamen Dan Ticktum und Pepe Martí auf den Plätzen fünf und sechs ins Ziel. Entscheidend: Damit punktete Cupra Kiro erstmals in dieser Saison mit beiden eingesetzten Porsche 99X Electric WCG3.

Für Porsche zählt das doppelt. Zum einen liefert das Kundenteam Resultate, zum anderen fließen die Zähler in die Hersteller-Weltmeisterschaft ein. Das Gesamtbild des Wochenendes fiel zudem positiv aus, weil Pascal Wehrlein am Freitag bereits den Rennsieg für das Werksteam holte.

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Warum die Formel E für Porsche mehr ist als Marketing

Die Formel E gilt in der Branche als Entwicklungsfeld und Schaufenster für die Leistungsfähigkeit von Elektrofahrzeugen. Der Wettbewerb soll als Beschleuniger für Technologien dienen, die später auch in Serienfahrzeugen eingesetzt werden können.

Für Porsche ist Motorsport außerdem ein Teil der Markenidentität. Entsprechend können starke Ergebnisse das Image rund um Innovation und Performance stützen – besonders mit Blick auf den Zukunftsmarkt der Elektromobilität.

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