Mercedes-Benz Aktie: Solide Zukunftsaussichten!

Ein Rückgang des bereinigten EBIT um rund 40 Prozent, ein nahezu halbierter Nettogewinn — das Geschäftsjahr 2025 war für Mercedes-Benz eine harte Zäsur. Jetzt antwortet der Konzern mit einem strukturierten Gegenprogramm. Der Markt wartet auf den Beweis, dass es trägt.

China bleibt Kern des Problems

Der wichtigste Einzelmarkt des Konzerns wurde 2025 zur größten Belastung. Die Verkäufe in China brachen um 19 Prozent ein, heimische Elektrofahrzeughersteller setzen die Premiummarke unter Druck. Das Cars-Segment spürte das unmittelbar: Die Umsatzrendite fiel von 8,1 auf 5,0 Prozent, der durchschnittliche Verkaufspreis je Fahrzeug sank auf 68.100 Euro. Hinzu kamen Zollkosten von rund 1,2 Milliarden US-Dollar und negative Wechselkurseffekte — der Konzernumsatz schrumpfte von 145,6 auf 132,2 Milliarden Euro.

Die Antwort des Managements ist eine Drei-Säulen-Strategie. Erstens: Kostensenkung — 3,6 Milliarden Euro wurden bereits eingespart, bis 2027 sollen die Fertigungskosten je Fahrzeug um 10 Prozent sinken. Das Joint-Venture-Werk in Aguascalientes, Mexiko, wird bis Mai geschlossen, was rund 100.000 Einheiten Kapazität abbaut. Zweitens: Lokalisierung in China — bis Mitte 2026 sollen mehr als 80 Prozent der dort verkauften Fahrzeuge aus lokaler Produktion stammen. Drittens: eine Modelloffensive mit über 40 neuen Fahrzeugen in drei Jahren, darunter überarbeitete Versionen von S-Klasse und GLS sowie neue AMG-Modelle in der ersten Jahreshälfte 2026.

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Dividende überrascht positiv — Ausblick vorsichtig optimistisch

Für 2025 schlagen Vorstand und Aufsichtsrat eine Dividende von 3,50 Euro je Aktie vor — weniger als die 4,30 Euro des Vorjahres, aber höher als von Analysten erwartet. Das laufende Aktienrückkaufprogramm von bis zu 2 Milliarden Euro kann 2026 noch mit bis zu 1,7 Milliarden Euro ausgeschöpft werden. Die Nettoliquidität von 32,2 Milliarden Euro gibt dem Konzern dabei ausreichend Spielraum.

Für das laufende Jahr stellt das Management ein EBIT deutlich über dem Vorjahresniveau in Aussicht, die angestrebte Umsatzrendite im Kerngeschäft Cars liegt bei 3 bis 5 Prozent. Die Aktie notiert aktuell bei rund 54,94 Euro — etwa 11 Prozent unter dem Jahreshoch von 61,93 Euro. Erste konkrete Belege für die Erholung liefert der Q1-Bericht am 29. April 2026; die virtuelle Hauptversammlung, auf der die Dividende formal beschlossen werden soll, findet am 16. April statt.

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