Mercedes-Benz Aktie: Gegenoffensive nach Gewinneinbruch

Nach einem herben Gewinnrückgang im vergangenen Jahr steuert der Stuttgarter Autobauer strategisch um. Mit einer ehrgeizigen Drei-Säulen-Strategie will das Management die Profitabilität zügig wiederherstellen. Neben einer beispiellosen Modelloffensive rücken harte Kostenschnitte und eine Neuausrichtung auf dem chinesischen Markt in den Fokus.

Die Bilanz für 2025 fiel für Anleger ernüchternd aus. Das bereinigte EBIT sackte um rund 40 Prozent auf 8,2 Milliarden Euro ab, während sich der Nettogewinn auf 5,33 Milliarden Euro nahezu halbierte. Diese fundamentale Schwäche spiegelt sich auch auf dem Parkett wider: Auf Jahressicht verzeichnet das Papier ein Minus von gut 14 Prozent und ging am Freitag bei 50,70 Euro aus dem Handel.

Harte Einschnitte und neue Modelle

Um diesen Abwärtstrend zu stoppen, greift der Konzern auf der Ausgabenseite durch. Ein zentraler Baustein ist die Senkung der Fertigungskosten um zehn Prozent bis 2027. Dafür setzt das Unternehmen auch unpopuläre Maßnahmen um, wie die geplante Schließung des Joint-Venture-Werks im mexikanischen Aguascalientes bis Mai. Parallel beschleunigt Mercedes-Benz die Lokalisierung in China. Bis Mitte 2026 sollen über 80 Prozent der dort verkauften Fahrzeuge direkt aus lokaler Produktion stammen.

Flankiert wird dieser Sparkurs von der größten Produktoffensive der Unternehmensgeschichte. Mehr als 40 neue Modelle sind für die kommenden drei Jahre geplant. Besonders hohe Erwartungen liegen auf dem neuen CLA, für den laut Unternehmensangaben ebenso wie für die S-Klasse bereits starke Auftragsbestände bis weit in die zweite Jahreshälfte vorliegen.

Milliarden-Rückkauf stützt den Kurs

Für das laufende Jahr rechnet das Management bei stagnierenden Umsätzen mit einem deutlich höheren operativen Ergebnis. Den Übergang stützt der Autobauer mit einem massiven Aktienrückkaufprogramm. Von dem bewilligten Volumen über zwei Milliarden Euro stehen für 2026 noch 1,7 Milliarden Euro zur Verfügung. Erst in der vergangenen Woche erwarb der Konzern innerhalb von drei Tagen über 700.000 eigene Anteilsscheine über die Börse.

Der erste echte Stresstest für die neue Strategie steht bereits kurz bevor. Am 29. April präsentiert Mercedes-Benz die Ergebnisse für das erste Quartal. Diese Zahlen werden den ersten konkreten Beleg dafür liefern, ob die angepeilten Kosteneinsparungen aus dem Restrukturierungsprogramm bereits spürbar in der Bilanz ankommen.