Der weltgrößte Batteriehersteller CATL hat innerhalb weniger Tage eine Doppel-Anleihe im Volumen von 10 Milliarden RMB platziert. Gleichzeitig stocken internationale Großinvestoren ihre Positionen auf. Die frische Liquidität soll den Ausbau der Batteriewechsel-Infrastruktur und neue Technologien finanzieren.

Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) stärkt seine Finanzierungsbasis deutlich. Am Donnerstag startete das Unternehmen an der Shenzhen Stock Exchange (SZSE) offiziell eine neue Unternehmensanleihe für professionelle Investoren. Die Maßnahme folgt auf eine separate Green-Bond-Emission Anfang der Woche.

Zwei Tranchen, ein Ziel

Die Finanzierungsoffensive besteht aus zwei separaten Tranchen zu je 5 Milliarden RMB.

Die heute gestartete SZSE-Anleihe nutzt eine „3+2"-Struktur. Nach drei Jahren kann CATL den Kupon anpassen, während Investoren ein Rückgaberecht erhalten. Die Mittel fließen in Projektbau, Betriebskapital und die Tilgung bestehender Verbindlichkeiten. China Securities fungiert als Lead-Underwriter.

Bereits am 6. Februar hatte CATL die Emission seiner Green-Tech-Anleihe im Interbankenmarkt abgeschlossen. Die 5 Milliarden RMB flossen am 9. Februar auf die Konten des Konzerns – zu einem Zinssatz von nur 1,70 Prozent. China Merchants Bank begleitete die grüne Tranche, deren Erlöse ausschließlich für nachhaltige Technologieprojekte bestimmt sind.

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JPMorgan erhöht Position

Parallel zur Fremdkapitalaufnahme wächst das institutionelle Interesse. Aus Pflichtmitteilungen der Hong Kong Stock Exchange geht hervor, dass JPMorgan Chase seine CATL-Beteiligung ausgebaut hat.

Die US-Großbank kaufte am 6. Februar rund 399.900 H-Aktien. Die Transaktion hatte ein Volumen von etwa 201 Millionen HKD bei einem Durchschnittspreis von 501,96 HKD je Aktie. Nach dem Erwerb ist JPMorgans Long-Position gestiegen – ein Signal für anhaltendes Vertrauen ausländischer Investoren trotz geopolitischer Unsicherheiten.

Infrastruktur und Natrium-Technologie

Die Milliardensumme unterstützt CAT Ls aggressive Expansion in zwei Bereichen.

Das Unternehmen treibt den Ausbau seiner Batteriewechsel-Stationen voran. Bis Ende 2026 sollen über 3.000 „Choco-Swap"-Standorte in 140 chinesischen Städten entstehen. Das Netzwerk richtet sich an Flottenbe treiber und Privatkunden – CATL positioniert sich damit als Energiedienstleister.

Zugleich diversifiziert der Konzern sein Produktportfolio. Anfang Februar stellten CATL und Changan Automobile das weltweit erste Serienfahrzeug mit Natrium-Ionen-Batterie vor. Ab Mitte 2026 soll die kostengünstige Lithium-Alternative auf den Markt kommen und die Lieferkettenresilienz erhöhen.

Günstiges Geld, starke Kreditwürdigkeit

Die niedrigen Zinssätze – insbesondere die 1,70 Prozent für die Green-Bond-Tranche – spiegeln CAT Ls solide Bonität im heimischen Kapitalmarkt wider. Mit 10 Milliarden RMB zu günstigen Konditionen sichert sich das Unternehmen Spielraum für hohe F&E-Ausgaben. Diese Finanzkraft ist entscheidend, um Marktanteile gegen chinesische Wettbewerber und internationale Konkurrenten zu verteidigen.

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