CATL Aktie: Natrium-Start

CATL drückt bei einer alternativen Batterietechnologie aufs Tempo. Gemeinsam mit Changan wurde das weltweit erste Serien-Pkw-Modell vorgestellt, das mit Natrium-Ionen-Batterien fährt – die Markteinführung ist für Mitte 2026 geplant. Doch wie groß ist der Schritt wirklich, und warum ist er für den Konzern strategisch so wichtig?

Natrium-Ionen: Was die Technik verspricht

Im Zentrum steht CATLs neue „Naxtra“-Natrium-Ionen-Batterie. Mit einer Energiedichte von bis zu 175 Wh/kg bewegt sie sich laut Unternehmen auf einem Niveau, das mit gängigen Lithium-Eisenphosphat-Zellen (LFP) vergleichbar ist. Für die ersten Modelle nennt CATL eine rein elektrische Reichweite von bis zu 400 Kilometern.

Spannend ist der Blick nach vorn: Mit einer reiferen Lieferkette für Natrium-Ionen-Zellen prognostiziert CATL perspektivisch 500 bis 600 Kilometer Reichweite. Ein weiterer Pluspunkt, den das Unternehmen betont, ist die bessere Leistung bei niedrigen Temperaturen. Das könnte Elektroautos in kälteren Regionen alltagstauglicher machen.

Partnerschaft mit Changan – exklusiver Rollout

Die Kommerzialisierung soll über eine exklusive strategische Partnerschaft laufen: CATL wird alle Marken von Changan Automobile – darunter Avatr, Deepal, Qiyuan und UNI – mit den Naxtra-Batterien beliefern. Die Ankündigung dazu erfolgte gestern, am 5. Februar 2026.

Für CATL ist das auch ein Signal an den Markt: Man will die Batterietechnologie bewusst breiter aufstellen und sich nicht allein auf die etablierten Lithium-Ionen-Varianten verlassen.

Eingebettet in den größeren Plan

Der Natrium-Vorstoß ist kein Einzelprojekt. 2026 bezeichnet CATL als entscheidendes Jahr, um Natrium-Ionen-Batterien in breiteren Märkten zu verankern. Parallel baut der Konzern seine Infrastruktur für Batteriewechsel aus: Bis 2026 sollen mehr als 3.000 „Choco-Swap“-Stationen in 140 chinesischen Städten entstehen. Die neuen Naxtra-Batterien sind mit diesem Netzwerk kompatibel – ein wichtiger Hebel, um neue Zellchemien schneller in die Fläche zu bringen.

Zusätzlich deuten weitere Schritte auf Expansion: Anfang Februar meldete CATL ein Joint Venture mit der China Huaneng Group rund um Wasserkraft und Energiespeicherung. Außerdem gibt es eine Kooperationsvereinbarung mit der Provinzregierung Yunnan zum Bau einer neuen Lithium-Batterieproduktion, die noch in diesem Jahr in Betrieb gehen soll.

Fakten im Überblick
- Erstes Serien-Pkw-Modell mit Natrium-Ionen-Batterie vorgestellt
- Exklusiver Partner: Changan Automobile (inkl. Avatr, Deepal, Qiyuan, UNI)
- Batterie: CATL „Naxtra“, Energiedichte bis 175 Wh/kg
- Startreichweite: bis zu 400 km, perspektivisch 500–600 km (bei reifer Lieferkette)
- Markteinführung: Mitte 2026
- Nächster Termin: Geschäftszahlen am 20. März 2026

Zum Börsenbild: Die Aktie legte in den vergangenen sieben Tagen um 6,31% zu – ein Hinweis darauf, dass der Markt die Natrium-Nachrichten zumindest kurzfristig positiv einordnet.

Am 20. März 2026 legt CATL die nächsten Finanzergebnisse vor. Bis dahin wird sich der Fokus darauf richten, wie schnell das Unternehmen die Natrium-Ionen-Technologie in die Massenproduktion bekommt und wie konkret Changan den Rollout bis Mitte 2026 in Modellplanung und Stückzahlen übersetzt.