Während die Papiere von Vulcan Energy an der Börse auf ein neues 52-Wochen-Tief abgerutscht sind, treibt das Unternehmen sein europäisches Vorzeigeprojekt operativ weiter voran. Mit der Vergabe eines Testauftrags für die Geothermie-Bohrung am Standort Schleidberg sichert sich der Lithium-Entwickler nun die nötige Expertise für die nächste Projektphase. Der Schritt ist entscheidend, um die kommerzielle Förderung im Rahmen des Lionheart-Projekts in Deutschland vorzubereiten.

Fokus auf Reservoir-Daten

Der internationale Energiedienstleister Expro wird künftig die Testarbeiten an der ersten Bohrung übernehmen. Zum Einsatz kommt dabei ein spezielles Oberflächen-Testsystem, das die Eigenschaften der Thermalwasser-Reservoirs genau analysieren soll. Diese Daten sind unerlässlich, um die spätere Ausbeute von Wärme und dem darin gelösten Lithium zu maximieren.

Bereits im Januar hatte Vulcan Energy bei einem Seitentrieb der Bohrung vielversprechende Durchflussraten von bis zu 125 Litern pro Sekunde gemeldet. Der neue Vertrag baut auf diesen Ergebnissen auf und erweitert die technische Basis für kommende Tests, um das Reservoir vollständig zu charakterisieren.

Strategische Bedeutung für Europa

Das sogenannte Lionheart-Projekt genießt mittlerweile hohe politische Priorität. Die Europäische Union hat das Vorhaben offiziell als strategische Initiative im Rahmen des Gesetzes zu kritischen Rohstoffen eingestuft, um die europäische Abhängigkeit bei batteriefähigem Lithium zu verringern.

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Die finanzielle Basis für die erste Ausbauphase steht bereits seit Ende 2025. Das Paket im Volumen von rund 2,2 Milliarden Euro wird mit einem Verhältnis von 60 zu 40 zwischen Fremd- und Eigenkapital gestemmt. Zu den wichtigsten Geldgebern zählen die staatliche KfW-Bank mit 150 Millionen Euro sowie der Baukonzern Hochtief, der 169 Millionen Euro Eigenkapital beisteuerte.

Der Fahrplan bis 2028

Der operative Zeitplan sieht einen deutlichen Produktionshochlauf bis zum Jahr 2028 vor. Bei voller Auslastung der ersten Projektphase soll die Anlage genug Lithiumhydroxid für eine halbe Million Elektroauto-Batterien pro Jahr liefern. Parallel dazu ist die Versorgung von rund 90.000 Haushalten in der Region mit klimaneutraler Fernwärme geplant. Erste Produktmuster aus dem seit 2021 laufenden Pilotbetrieb wurden bereits im vergangenen Jahr an Abnahmepartner verschickt.

Trotz dieser fundamentalen Fortschritte und der gesicherten Finanzierung honoriert der Kapitalmarkt die Entwicklung derzeit nicht. Die Aktie markierte am Dienstag bei 1,80 Euro ein neues 52-Wochen-Tief und hat damit seit Jahresbeginn über 31 Prozent an Wert verloren. Die Diskrepanz zwischen dem operativen Aufbau der Anlagen und der anhaltenden Skepsis der Investoren bleibt somit vorerst bestehen.

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