Der Wolfsburger Autobauer steht vor einem dramatischen Einschnitt: Ab Montag ruht die Produktion in den sächsischen Werken. Der Grund? Die Elektro-Offensive stockt gewaltig. Gleichzeitig brechen die USA-Verkäufe ein und juristische Altlasten aus Brasilien drohen teuer zu werden. Kann VW die Krise noch abwenden?

E-Auto-Flaute zwingt VW in die Knie

Die Hiobsbotschaft traf den Markt wie ein Paukenschlag: Volkswagen stoppt ab dem 6. Oktober die Fertigung in Zwickau und Dresden. Der offizielle Grund: schwache Nachfrage nach Elektroautos. Was als Zukunftsvision galt, entpuppt sich zunehmend als Millionengrab.

Besonders brisant wird es in der "Gläsernen Manufaktur" in Dresden. Hier verhandelt VW über das Ende der Fahrzeugfertigung bereits zum Dezember 2025. Für die Belegschaft bedeutet das: Nur einem Bruchteil der Mitarbeiter winkt eine Zukunft im Konzern. Die einst glänzende E-Auto-Strategie wird zur Jobvernichtungsmaschine.

Die wichtigsten Fakten im Überblick:

  • Produktionsstopp: Zwickau und Dresden betroffen ab 6. Oktober
  • USA-Absatz: Minus 6% im dritten Quartal 2025
  • Segment-Split: SUVs wachsen, Limousinen und Sportwagen brechen ein
  • Juristische Risiken: Millionenstrafe in Brasilien wegen Zwangsarbeit

Milliardenpartnerschaften als Rettungsanker?

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Während die Kerngeschäfte schwächeln, setzt VW auf strategische Allianzen. Eine weitere Milliarde Dollar fließt in die Rivian-Partnerschaft, um bei der E-Auto-Technologie nicht völlig abgehängt zu werden. Parallel baut VW Nutzfahrzeuge mit dem dänischen Partner Connected Cars die digitalen Flottenservices aus.

Doch können diese Zukunftsinvestitionen die aktuellen operativen Probleme kompensieren? Die Antwort dürfte ernüchternd ausfallen. Während Milliarden in Partnerschaften fließen, stehen Werke still und Arbeitsplätze auf der Kippe.

Quartalszahlen werden zum Schicksalstag

Am 30. Oktober steht VW vor dem Härtetest: Die vollständigen Q3-Zahlen müssen zeigen, wie dramatisch sich die Krise auf die bereits im Juli gesenkte Jahresprognose auswirkt. Analysten halten sich noch bedeckt, doch die Volatilität der Aktie spricht Bände.

Die aktuelle Kursentwicklung reflektiert die Unsicherheit der Investoren. Trotz des Produktionsstopps zeigte sich die Aktie zeitweise sogar im Plus – ein Zeichen für die komplexe Gemengelage zwischen schlechten Nachrichten und überzogenen Erwartungen.

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