Volkswagen steht vor einem beispiellosen Schritt: Erstmals schließt der Konzern ein komplettes Werk in China. Der Standort in Nanjing, der gemeinsam mit Partner SAIC betrieben wird, soll im zweiten Halbjahr schrittweise dichtgemacht werden. Die Produktion steht bereits still.

Historischer Rückzug im Reich der Mitte

Diese dramatische Entscheidung markiert einen Wendepunkt für den Wolfsburger Konzern. Noch nie zuvor musste Volkswagen ein komplettes Werk in seinem wichtigsten Einzelmarkt aufgeben. Der Wettbewerbsdruck hat damit eine neue Eskalationsstufe erreicht.

Als Begründung führt der Konzern an, dass ein Umbau des stadtnahen Werks für die E-Auto-Produktion ineffizient gewesen wäre. Die verbleibende Produktion wird an einen benachbarten Standort verlagert. Doch diese Maßnahme offenbart die tiefgreifenden Strukturprobleme des Autobauers in China.

Analysten schlagen Alarm

Parallel verschärft sich die Kritik der Finanzexperten. Jefferies reagierte prompt und senkte das Kursziel von 130 auf 125 Euro, hält aber an der "Buy"-Einstufung fest. Die Begründung ist alarmierend: Eine gefährliche Diskrepanz zwischen verbessertem Massengeschäft und stagnierenden Premiummarken wird sichtbar.

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Besonders brisant: Die bevorstehenden Quartalsergebnisse könnten die Jahresziele des gesamten Konzerns ins Wanken bringen. Diese Einschätzung sorgt für erhebliche Verunsicherung bei Investoren.

Die Fakten im Überblick:

  • Erste vollständige Werksschließung für Volkswagen in China
  • Standort Nanjing mit Partner SAIC bereits stillgelegt
  • Jefferies senkt Kursziel und warnt vor wackelnden Jahreszielen
  • Spannungen zwischen Massen- und Premiumsegment nehmen zu

Aktie unter Druck

Die Kombination aus operativen Rückschlägen und wachsender Analystenskepsis setzt die Volkswagen-Aktie massiv unter Druck. Die bisherige China-Wachstumsstory - eine tragende Säule der Unternehmensbewertung - ist damit empfindlich angekratzt.

Der Markt bewertet die Fähigkeit des Managements, die strukturellen Probleme zu lösen, nun deutlich kritischer. Die erste Werksschließung in China könnte nur der Anfang einer größeren Korrektur sein.

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