Steyr Motors Aktie: Wachstumskurs beschleunigt

Der österreichische Spezialmotorenhersteller Steyr Motors hat innerhalb weniger Tage gleich mehrere Weichen gestellt: Geschäftsbericht veröffentlicht, Aufsichtsrat neu aufgestellt und eine ambitionierte Prognose bestätigt. Das Bild, das sich dabei ergibt, ist das eines Unternehmens, das seine Nischenposition im Verteidigungs- und Marinebereich konsequent ausbaut.

Solides 2025, großes Versprechen für 2026

Im abgelaufenen Geschäftsjahr steigerte Steyr Motors den Umsatz um 16,4 Prozent auf 48,5 Millionen Euro. Das Verteidigungssegment trug mit 28,8 Millionen Euro den größten Anteil bei, der zivile Bereich steuerte 19,6 Millionen Euro bei. Bereinigt um einmalige M&A- und Kapitalmarkteffekte lag die EBIT-Marge bei 14,5 Prozent — ein solider Wert für einen Nischenhersteller in dieser Größenordnung. Vorstand und Aufsichtsrat schlagen der Hauptversammlung eine Dividende von 0,25 Euro je Aktie vor.

Für 2026 peilt das Management einen Umsatz zwischen 75 und 95 Millionen Euro an — nahezu eine Verdopplung gegenüber dem Vorjahr. Die EBIT-Marge soll dabei mindestens 15 Prozent betragen. Rückenwind kommt aus mehreren Richtungen: neue Märkte in Asien, der MENA-Region und Nordamerika, das Geschäftsfeld der mobilen Energieerzeugung sowie unbemannte Wasserfahrzeuge. Der Auftragsbestand übersteigt bereits 300 Millionen Euro bis Ende 2030.

BUKH-Übernahme und Leopard-2-Vertrag als Wachstumstreiber

Strategisch relevant ist die im Februar vollzogene Übernahme des dänischen Motorenherstellers BUKH A/S. Das Unternehmen fertigt SOLAS-zertifizierte Motoren für Rettungs- und Militärboote und ergänzt das Produktportfolio von Steyr Motors auf eine Leistungsspanne von 24 bis 700 PS. Dazu kommt ein zweiter europäischer Produktionsstandort. Die Transaktion soll bereits im ersten vollen Konsolidierungsjahr EBIT-steigernd wirken.

Anfang März kam der nächste Auftrag: Ein erweiterter Rahmenvertrag mit KNDS sichert die Lieferung von mindestens 500 Motor-Generator-Einheiten bis 2034. Die kompakten 2-Zylinder-Dieselmotoren sind für den Kampfpanzer Leopard 2 und das Brückenlegesystem Leguan vorgesehen — eingebettet in die laufenden Modernisierungsprogramme der deutschen Bundeswehr.

Neue Governance, neue Technik

Auf der Hauptversammlung am 10. April in Steyr steht auch eine vollständige Neubesetzung des Aufsichtsrats auf der Agenda. Hintergrund ist der Rückzug des bisherigen Großaktionärs Mutares SE & Co. KGaA im November 2025. Als Nachfolger für die ausscheidenden Mitglieder schlägt das Unternehmen Rolf Wirtz und Gerhard Schwartz vor — beide mit Erfahrung in Industrie und Kapitalmärkten.

Technologisch arbeitet Steyr Motors parallel an einer neuen Motorengeneration im Bereich 300 bis 500 PS sowie an der modularen M12 Power Unit für mobile Energieerzeugung. Der Serienstart dieser Aggregate ist für das zweite Halbjahr 2026 geplant — zugeschnitten auf Anwendungen wie Anti-Drohnen-Abwehrsysteme und Energieversorgung für Spezialoperationen. Gelingt der Hochlauf planmäßig, dürfte das die Prognose für 2026 substanziell untermauern.