Die Zahlen sind ein Schlag ins Kontor: Mercedes-Benz meldet einen Gewinzeinbruch von satten 69% im zweiten Quartal. Während die Liquidität des Konzerns noch stabil scheint, offenbaren die aktuellen Daten tiefgreifende Probleme im Kerngeschäft. Droht jetzt eine längere Durststrecke für den Stuttgarter Autobauer?

Operativer Absturz mit Ansage

Die aktuellen Quartalszahlen lesen sich wie ein Albtraum für Mercedes-Anleger:

  • Gewinneinbruch um 69% auf nur noch 957 Millionen Euro
  • Umsatzrückgang um 10% auf 33,15 Milliarden Euro
  • EBIT im Pkw-Geschäft halbiert (-56%) auf 1,23 Milliarden Euro
  • Margen auf Talfahrt: Nur noch 5,1% Return on Sales im Kernsegment

Besonders der Einbruch im wichtigen China-Geschäft mit einem Absatzrückgang von 9% dürfte die Strategen in Stuttgart wachgerüttelt haben. Neue Zollregulierungen und eine nachlassende Nachfrage treffen den Premium-Hersteller härter als erwartet.

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Trotz des operativen Desasters zeigt die Bilanz noch Stärken: Der Free Cash Flow stieg überraschend um 14% auf 1,9 Milliarden Euro, und die Nettoliquidität bleibt mit 30,8 Milliarden Euro beeindruckend hoch. Doch wie lange kann das finanzielle Polster die strukturellen Probleme überdecken?

Analysten korrigieren drastisch nach

JPMorgan hält zwar an seiner "Overweight"-Einstufung fest, senkte aber die Gewinnprognosen für 2025 und 2026 deutlich. Ein klares Signal: Die Experten rechnen nicht mit einer schnellen Erholung. Die Aktie, die bereits 15% im letzten Jahr verloren hat, könnte weiter unter Druck bleiben.

Die entscheidende Frage bleibt: Kann Mercedes-Benz seine Premium-Position halten, während sich die Marktbedingungen verschärfen? Die nächsten Quartale werden zeigen, ob der Stuttgarter Konzern mehr als nur finanzielle Reserven in der Hinterhand hat.

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