Die Lufthansa Aktie verabschiedet sich mit einem markanten Comeback aus dem Börsenjahr 2025. Nach einem schwachen Start hat sich der Kurs deutlich erholt und notiert inzwischen nahe am Jahreshoch. Im Mittelpunkt stehen ein profitabler Konzern, starke Nordatlantik-Routen und eine konsequente Premium-Strategie.

Die Fakten im Überblick

Nach dem Tief im Januar hat sich die Aktie klar nach oben gearbeitet. Inzwischen zählt der Titel zu den stärkeren Werten im europäischen Airline-Sektor.

Wichtige Kennzahlen zur aktuellen Lage:

  • Kursentwicklung 2025: rund +39 % seit Jahresbeginn
  • Aktueller Kurs: 8,55 €
  • 52-Wochen-Spanne: 5,60 € (Tief) bis 8,61 € (Hoch)
  • Abstand zum 52-Wochen-Hoch: weniger als 1 %
  • Abstand zum 200-Tage-Durchschnitt: rund +16 %

Der Kurs bewegt sich damit klar über den zentralen Durchschnittslinien, ohne dass der RSI mit 45,2 bereits auf eine klare Überhitzung hindeutet. Die jüngste Seitwärtsbewegung wirkt eher wie eine Verschnaufpause nach dem starken Anstieg.

Turnaround greift operativ

Der Kursaufschwung wird durch operative Fortschritte untermauert. Die Kernmarke Lufthansa Airlines ist 2025 in die Gewinnzone zurückgekehrt. Das bildet das Fundament für die positive Kursentwicklung.

Wesentliche Punkte:

  • Im dritten Quartal 2025 erzielte der Konzern einen operativen Gewinn von 1,33 Mrd. Euro – leicht über den Erwartungen.
  • Die Prognose für 2025 wurde bestätigt: Das operative Ergebnis soll deutlich über dem Vorjahreswert von 1,6 Mrd. Euro liegen.
  • Ein im September vorgestelltes Turnaround-Programm zielt auf Kostensenkungen und Effizienzsteigerungen im gesamten Konzern.

Damit koppelt die Aktie ihren Anstieg nicht nur an bessere Stimmung im Sektor, sondern auch an klar verbesserte Ergebnisse.

Nordatlantik als Wachstumsmotor

Besonders stark entwickelt sich das Geschäft über den Nordatlantik. Die Verbindungen in die USA sind zum zentralen Umsatztreiber geworden.

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  • Rund 60 % der Buchungen stammen inzwischen aus den USA – ein historischer Schwerpunkt auf den amerikanischen Markt.
  • Mehrere US-Routen werden ausgebaut:
  • Frankfurt–Raleigh-Durham soll ab 2026 täglich bedient werden.
  • Frankfurt–St. Louis erhält zusätzliche Frequenzen.

Diese Verknappung des Angebots im Markt, kombiniert mit gezieltem Ausbau profitabler Strecken, stärkt die Ertragsbasis im Langstrecken-Geschäft.

Premium-Offensive mit „Allegris“

Parallel dazu setzt der Konzern stärker auf zahlungskräftige Kunden. Mit der neuen Kabinenausstattung „Allegris“ wird das Produkt im Premium-Segment deutlich aufgewertet.

  • Investitionsvolumen: rund 2,5 Mrd. Euro
  • Erwartung des Managements: zweistellige Zuwachsraten bei den Erträgen in den Premiumklassen

Die Kombination aus höherwertigem Produkt und fokussierten Langstrecken soll die durchschnittlichen Erlöse weiter nach oben bringen.

Analysten gespalten – Kurs vor Zielen

Trotz der starken Performance sind die Einschätzungen der Analysten nicht einheitlich. Das Bild ist gemischt:

  • Buy-Ratings: 2
  • Hold-Ratings: 7
  • Sell-Ratings: 1

Das durchschnittliche Kursziel liegt bei 7,97 Euro und damit unter dem aktuellen Kursniveau. Ein Teil des Marktes sieht die positive Entwicklung also bereits im Kurs eingepreist.

Auffällig ist jedoch die Abweichung einzelner Häuser:
Kepler Cheuvreux hat die Aktie jüngst auf „Buy“ hochgestuft und ein Kursziel von 11,00 Euro gesetzt. Begründet wird dies mit dem operativen Fortschritt und den Ertragsperspektiven im Langstrecken- und Premium-Geschäft.

Ausblick 2026: Kapazität und Flotte

Für 2026 stellt das Management weiteres Wachstum auf der Langstrecke in Aussicht. Geplant ist ein Kapazitätsplus von 6 % auf diesen Strecken. Gleichzeitig bremsen Lieferverzögerungen bei Airbus und Boeing das Angebot in der gesamten Branche – ein Umfeld, das tendenziell stabile bis steigende Ticketpreise ermöglicht.

Weitere Eckpunkte:

  • Die Zahl der Langstreckenflugzeug-Auslieferungen soll sich 2026 im Vergleich zu 2025 verdoppeln.
  • Die Flottenverjüngung ersetzt ältere, weniger effiziente Maschinen und soll die Kostenstruktur weiter verbessern.

Aktuell startet die Lufthansa Aktie mit 8,55 Euro und einem leichten Tagesplus von 0,56 % ruhig in die letzte Handelswoche des Jahres. Nach dem starken Jahresverlauf wirkt die enge Spanne zum 52‑Wochen-Hoch wie eine Konsolidierungsphase auf erhöhtem Niveau – getragen von einem profitableren Kerngeschäft, einer fokussierten Nordatlantik-Strategie und klaren Ausbauplänen für 2026.

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