BYD meldet einen wichtigen Auftrag aus Deutschland: Die Deutsche Bahn hat einen Rahmenvertrag über die Lieferung von 200 Elektrobussen bestätigt. Parallel dazu legt der chinesische Hersteller bei Elektro-Pkw-Zulassungen in Europa stark zu und macht Wettbewerbern spürbar Marktanteile streitig. Wie viel Rückenwind bringt das für die weitere Expansion?

Rahmenvertrag mit Deutscher Bahn

Der bestätigte Rahmenvertrag sieht die Lieferung von 200 batterieelektrischen Bussen an die Deutsche Bahn vor. Bestellt wurden vier Modelle: B12.b, B12.b LE, B13.b und B15. Die Fahrzeuge sind für die Anforderungen des deutschen öffentlichen Nahverkehrs ausgelegt und lassen sich flexibel für unterschiedliche Einsätze konfigurieren.

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Der Auftrag gilt als spürbarer Einstieg in den deutschen Markt für Elektrobusse, der bislang vor allem von heimischen Anbietern geprägt war. Das Abkommen sichert BYD ein festes Liefervolumen und wirkt sich direkt auf den Auftragsbestand der kommenden Berichtsperioden aus.

Marktanteile in Europa wachsen deutlich

Neben dem Busgeschäft legt BYD im europäischen Pkw-Markt stark zu. Aktuelle Zulassungsdaten für November zeigen ein Plus der europäischen Verkäufe von 221,8 % gegenüber dem Vorjahr. Der Marktanteil steigt damit auf 2 %, nach 0,6 % im Vorjahreszeitraum.

Im selben Zeitraum gingen die Zulassungen von Tesla in Europa um rund 11,8 % zurück. Die Daten deuten darauf hin, dass BYD mit aggressiver Preisgestaltung und breiter Modellpalette Marktanteile direkt von etablierten Anbietern gewinnt und nicht nur vom allgemeinen Marktwachstum profitiert.

Globale Auslieferungen und Produktionsmeilensteine

Auch außerhalb Westeuropas treibt BYD die internationale Expansion voran. Aus Aserbaidschan werden die ersten 50 Elektrobussen gemeldet, die im dortigen Werk gefertigt wurden. Die Fabrik soll die Produktion bis Jahresende auf insgesamt 300 Fahrzeuge hochfahren und damit den öffentlichen Nahverkehr in Baku und weiteren Regionen bedienen.

Hinzu kommen mehrere operative Meilensteine:

  • 15 Millionen NEVs: BYD hat das 15-millionste New Energy Vehicle (Elektro- oder Plug-in-Hybridfahrzeug) produziert.
  • Energiespeicher: Die Batteriespeicher-Sparte BatteryBox überschreitet weltweit 1,5 Millionen installierte Heimspeichersysteme.
  • Neue Modelle: Für 2026 sind die Flaggschiffe „Sealion 08“ und „Seal 08“ angekündigt, die das Premiumsegment adressieren sollen.

Diese Kennzahlen unterstreichen die Produktions- und Skalierungsfähigkeit des Konzerns in mehreren Geschäftsbereichen.

Kursbild und Bewertungskontext

Im jüngsten Handel notierten die in Hongkong gelisteten BYD-Aktien (H-Shares) um 93,60 HKD und zeigten sich damit robust in einem schwankungsanfälligen Gesamtmarkt. Die in den USA gehandelten OTC-Papiere lagen zuletzt bei rund 11,91 US-Dollar, was auf eine Konsolidierungsphase hindeutet.

Die Kombination aus dem Rahmenvertrag mit der Deutschen Bahn und dem deutlichen Auseinanderdriften der europäischen Zulassungszahlen von BYD und Tesla prägt derzeit die Wahrnehmung der Aktie. Entscheidend für die weitere Beurteilung dürfte sein, wie reibungslos BYD den großen Bahn-Auftrag abwickelt und damit seine Europa-Strategie im Nutzfahrzeugbereich untermauert.

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