Ballard Power hat einen neuen Großauftrag von New Flyer of America erhalten — und baut damit seine Stellung im nordamerikanischen Nahverkehrsmarkt weiter aus. Das Volumen ist beachtlich, der Zeitplan konkret.

Die Eckpunkte des Auftrags

Das Auftragspaket umfasst 500 FCmove®-HD+-Brennstoffzellenmotoren mit einer Gesamtleistung von 50 MW. Die Einheiten sind für New Flyers Xcelsior CHARGE FC™-Wasserstoffbusse vorgesehen, die Auslieferungen sollen 2026 beginnen.

Neben der Hardware gehören auch umfangreiche Flottendienstleistungen zum Vertragsumfang — darunter Schulungen, Leistungsüberwachung und laufender technischer Support. Ballard-betriebene Flotten kommen weltweit bereits auf über 2.200 Busse, die zusammen mehr als 250 Millionen Kilometer zurückgelegt haben. Die gemeldete Verfügbarkeitsrate liegt bei 98 Prozent.

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Kontext: Zahlen, Analysten und neue Märkte

Der Auftrag folgt auf die Veröffentlichung der Q4-2025-Ergebnisse am 12. März 2026. CEO Neese kündigte im anschließenden Analystenruf an, dass in den kommenden Monaten weitere Details zur Expansion in den Lokomotivsektor sowie in stationäre Energielösungen — konkret für Rechenzentren — folgen sollen.

ATB Cormark hat das Kursziel zuletzt auf 4,83 CAD (3,50 USD) festgelegt und dabei das „Hold"-Rating beibehalten. Die Leerverkaufsquote lag Ende Februar bei unter 8 Prozent.

Die Aktie hat in den vergangenen sieben Handelstagen rund 27 Prozent zugelegt und notiert damit wieder über ihrem 200-Tage-Durchschnitt. Gemessen am 52-Wochen-Hoch von 3,42 Euro aus dem Oktober 2025 bleibt jedoch noch erheblicher Abstand.

Langfristig setzt Ballard auf stabile Auftragsbestände durch Mehrjahresverträge mit etablierten Partnern wie New Flyer — eine Strategie, die auf operative Planbarkeit abzielt, während die Branche auf das Jahr 2027 zusteuert.

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