XPeng startet eine Offensive im hart umkämpften Elektro-SUV-Segment. Mit dem neuen G7 greift der chinesische Hersteller Tesla und andere etablierte Konkurrenten frontal an - und das zu einem aggressiven Preis.

Kampfansage im Premium-Segment

Der G7 kommt in drei Varianten auf den Markt, die zwischen 195.800 und 225.800 Yuan kosten. Besonders brisant: Das Einstiegsmodell unterbietet Teslas Model Y deutlich im chinesischen Markt. Eine klare Kampfansage an die Konkurrenz.

Technologie als Trumpfkarte

Was macht den G7 besonders? XPeng setzt auf hauseigene Innovationen:

• Zweite Generation des "X Face"-Designs mit Fokus auf Aerodynamik• Minimalistisches Cockpit mit 15,6-Zoll-Touchscreen• Qualcomm Snapdragon 8295-Chipsatz ersetzt konventionelle Bedienelemente• Top-Variante "Ultra" mit proprietären Turing-KI-Chips für autonomes Fahren• Standardversionen nutzen duale Nvidia Orin-X-Chips

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Rückenwind durch Rekordauslieferungen

Der Launch kommt zur rechten Zeit. XPeng verzeichnete im Juni ein Plus von 224 Prozent gegenüber dem Vorjahr und lieferte bereits den achten Monat in Folge über 30.000 Fahrzeuge aus. Die erste Jahreshälfte 2025 übertraf bereits die gesamten Auslieferungen von 2024.

Europa-Expansion gewinnt Fahrt

Parallel dazu baut XPeng seine Präsenz in Europa aus. In Großbritannien ging das Unternehmen eine Partnerschaft mit Ohme ein, um den Launch des G6 SUV zu begleiten. Käufer des G6 Long Range erhalten bis September 2025 ein kostenloses Ohme-Ladegerät.

Kann XPeng mit dieser Doppelstrategie aus aggressiver Preisgestaltung und Technologie-Offensive den etablierten Platzhirschen Marktanteile abjagen?

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