Gerüchte oder Fakten? Xiaomi kämpft aktuell an zwei völlig unterschiedlichen Fronten. Während das Unternehmen mit einem klaren Statement Gerüchte über ein Ende der Leica-Kooperation ausräumt, bleiben die Probleme im Elektroauto-Segment ungelöst. Kann der Technologieriese beide Krisenherde gleichzeitig lösen?

Leica-Dementi: Rückenwind für das Kerngeschäft

Xiaomi hat mit einer klaren Mitteilung aufkeimende Marktgerüchte erstickt: Die Partnerschaft mit dem deutschen Kameraspezialisten Leica bleibt nicht nur bestehen, sondern soll sogar ausgebaut werden. Diese Kooperation ist strategisch entscheidend für Xiaomis Positionierung im Premium-Smartphone-Segment.

  • Markenwert gesichert: Leicas Renommee stärkt Xiaomis High-End-Strategie
  • Kommunikationssieg: Schnelle Reaktion des Managements auf Gerüchte
  • Zukunftssignal: Geplante Intensivierung der Zusammenarbeit

"Die Partnerschaft mit Leica ist ein zentraler Baustein unserer Premium-Strategie", betonte das Unternehmen. Ein Ende der Kooperation hätte als herber Rückschlag für die Markenwahrnehmung gelten können.

E-Auto-Debakel: Produktionsprobleme und Subventionsrisiko

Während im Smartphone-Bereich Klarheit herrscht, türmen sich im Elektroauto-Segment die Probleme:

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  • Lieferengpässe: Das SUV-Modell YU7 kann trotz hoher Nachfrage nicht in ausreichender Stückzahl produziert werden
  • Wartezeiten: Kunden müssen extrem lange auf ihre Fahrzeuge warten
  • Subventionskürzung: Ab 2026 droht in China eine Halbierung der staatlichen Förderung für E-Autos

Besonders die geplanten Subventionskürzungen könnten Xiaomis ambitionierte Pläne im Automobilmarkt durchkreuzen. "Der Zeitpunkt könnte kaum ungünstiger sein", kommentiert ein Branchenkenner. "Xiaomi braucht dringend stabile Produktionszahlen, bevor die staatliche Unterstützung schwindet."

Die Gemengelage: Licht und Schatten

Die Xiaomi-Aktie spiegelt diese Zerrissenheit wider:

  • 1-Jahres-Performance: +221% zeigt das langfristige Potenzial
  • Kürzere Frist: -4,66% in der letzten Woche unterstreichen die aktuelle Unsicherheit
  • RSI bei 62,5: Weder überkauft noch überverkauft

Kann Xiaomi die positive Dynamik im Kerngeschäft nutzen, um die E-Auto-Krise zu überbrücken? Oder werden die Produktionsprobleme und Subventionsrisiken die jüngsten Erfolge zunichtemachen? Die nächsten Quartalszahlen dürften hier eine erste Richtungsentscheidung bringen.

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