Der Marineschiffbauer TKMS vermeldet den größten Torpedo-Auftrag seiner Unternehmensgeschichte. Das Bundesamt für Ausrüstung beauftragte die Entwicklung und Lieferung der neuen DM2A5-Schwertorpedos für die U-Boot-Klasse 212CD. Der am 19. Dezember unterzeichnete Rahmenvertrag unterstreicht die strategische Bedeutung des Unternehmens im europäischen Verteidigungssektor.

Die wichtigsten Fakten:
- Größter Torpedo-Auftrag in der TKMS-Geschichte
- DM2A5-Torpedos basieren auf Software Defined Defense-Konzept
- Einsatzbereitschaft ab 2028 geplant
- Direkte Verbindung zum 212CD-Programm mit 12 U-Booten
- TKMS seit 22. Dezember im MDAX

Technologiesprung im Unterwasserkrieg

Der neue DM2A5 markiert einen deutlichen Fortschritt gegenüber dem seit 2004 eingesetzten DM2A4. Das System verfügt über einen modularen elektrischen Antrieb mit batteriebetriebener Technologie, die hohe Geschwindigkeit und große Reichweite bei minimaler akustischer Signatur ermöglicht. Die digitale Sonartechnologie erlaubt den Einsatz gegen mehrere Ziele gleichzeitig, während eine Glasfaserverbindung Hochgeschwindigkeits-Datenübertragung zur Trägerplattform gewährleistet.

Entscheidend ist die softwarebasierte Architektur: Sie ermöglicht schnelle Anpassungen an neue Bedrohungsszenarien ohne Hardware-Modifikationen. Michael Ozegowski, Executive Vice President des ATLAS ELEKTRONIK-Segments, betont die strategische Bedeutung: "Es ist ein strategischer Erfolg für TKMS und unterstreicht unsere führende Rolle bei der Entwicklung und Lieferung fortschrittlicher Unterwassertechnologie."

Europas größtes U-Boot-Programm

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Der Torpedo-Auftrag hängt unmittelbar mit dem deutsch-norwegischen 212CD-Programm zusammen. Deutschland orderte sechs U-Boote, nachdem im Dezember 2024 vier Optionsboote aktiviert wurden. Norwegen erweiterte seine Bestellung kürzlich ebenfalls auf sechs Einheiten. Damit ist das maximale Planungsvolumen von zwölf Booten erreicht.

Die 212CD-Klasse übertrifft die Vorgängergeneration deutlich: Mit 73 Metern Länge und rund 2.500 Tonnen Verdrängung sind die neuen U-Boote erheblich größer als die 212A (56 Meter, 1.524 Tonnen). Die erste Auslieferung ist für 2029 vorgesehen. Zusätzliches Potenzial bietet eine kanadische Ausschreibung über bis zu zwölf weitere Einheiten.

Erfolgskurs nach Börsengang

Seit dem Börsengang am 20. Oktober läuft es für TKMS. Die Aufnahme in den MDAX erfolgte bereits am 22. Dezember. Die Aktie notiert aktuell bei 66,20 Euro und liegt damit knapp 15 Prozent über dem 52-Wochen-Tief von 57,45 Euro. Der Torpedo-Auftrag dürfte die Position des Unternehmens im deutschen Verteidigungssektor weiter festigen.

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