Der chinesische Elektroautobauer verzeichnet einen beeindruckenden Wachstumsschub. Im Juni 2025 lieferte das Unternehmen 24.925 Fahrzeuge aus - ein Plus von 17,5 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Für das gesamte zweite Quartal meldet der Tesla-Konkurrent sogar einen Sprung um 25,6 Prozent auf 72.056 ausgelieferte Fahrzeuge.

Drei Marken unter einem Dach

Besonders interessant ist die Verteilung der Auslieferungen auf die verschiedenen Marken. Die Premium-Sparte unter der Hauptmarke macht mit 14.593 Fahrzeugen den größten Anteil aus. Die familienorientierte ONVO-Linie steuerte 6.400 Einheiten bei, während die kompakte FIREFLY-Serie 3.932 Fahrzeuge verzeichnete.

Diese Diversifikation zeigt die strategische Neuausrichtung des Unternehmens. Statt nur auf das Luxussegment zu setzen, erobert der Hersteller nun systematisch verschiedene Marktsegmente.

Qualitätsprämierung stärkt Position

Ein weiterer Erfolg: Die Modelle ET5 und ET5T führen die Rangliste mittelgroßer Elektrolimousinen in der chinesischen J.D. Power-Studie an. Der EC6 sicherte sich den Spitzenplatz im Premium-Segment. Seit 2019 belegt das Unternehmen sieben Jahre in Folge den ersten Platz in der Qualitätsforschung von J.D. Power.

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Meilenstein erreicht

Mit den aktuellen Zahlen erreichte der Elektroautobauer einen wichtigen Meilenstein: Die kumulierten Auslieferungen stiegen bis zum 30. Juni 2025 auf 785.714 Fahrzeuge. Diese Dimension unterstreicht die wachsende Marktdurchdringung des Unternehmens.

Das kontinuierliche Wachstum trotz intensiver Konkurrenz im chinesischen Elektroautomarkt zeigt die Widerstandsfähigkeit des Geschäftsmodells. Die Kombination aus Premium-Qualität und zunehmender Markenvielfalt könnte sich als Schlüssel für weiteres Wachstum erweisen.

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