GE Aerospace hat innerhalb von 24 Stunden bedeutende Abkommen im Verteidigungs- und Zivilluftfahrtsektor abgeschlossen. Mit neuen Partnerschaften in Saudi-Arabien und einem Milliarden-Deal mit Ryanair festigt der Triebwerksspezialist seine Position im globalen Wartungsgeschäft. Doch wie nachhaltig stützen diese Großaufträge die ambitionierten Wachstumsziele des Konzerns?

Fokus auf Verteidigung und Instandhaltung

Am Mittwoch unterzeichnete GE Aerospace in Riad Vereinbarungen mit der saudi-arabischen General Authority for Military Industries (GAMI). Im Mittelpunkt steht die Lokalisierung von Wartung, Reparatur und Überholung (MRO) für F110-Triebwerke. Diese Aggregate treiben die F-15- und F-16-Kampfjets der saudi-arabischen Luftwaffe an.

Dieser Schritt ist Teil der saudischen Regierungsinitiative „Vision 2030“, die den Aufbau einer heimischen Verteidigungsindustrie vorsieht. Für GE Aerospace bedeutet dies einen langfristigen Transfer von technischem Wissen und eine engere Bindung an einen strategisch wichtigen Partner in der Region.

Sollten Anleger sofort verkaufen? Oder lohnt sich doch der Einstieg bei GE Aerospace?

Milliarden-Vertrag mit Ryanair

Parallel dazu sicherte sich das Joint Venture CFM International einen Großauftrag im zivilen Sektor. Der europäische Billigflieger Ryanair unterzeichnete eine Vereinbarung über die exklusive Lieferung von Ersatzteilen für seine CFM56- und LEAP-1B-Triebwerke. Das Volumen beläuft sich auf über eine Milliarde US-Dollar pro Jahr.

Das Abkommen unterstützt die Expansionspläne von Ryanair, deren Flotte auf bis zu 800 Boeing 737 anwachsen soll. Zudem sind bis 2029 zwei neue Wartungsstandorte in Europa geplant, um die technische Verfügbarkeit der rasant wachsenden Flotte sicherzustellen.

Globale Investitionen und Dividende

Zusätzlich zu den neuen Verträgen investiert GE Aerospace rund 300 Millionen US-Dollar in den Ausbau seines Standorts in Singapur. Damit reagiert das Unternehmen auf die steigende Nachfrage nach Wartungskapazitäten im asiatisch-pazifischen Raum.

  • Saudi-Arabien: Partnerschaft zur Wartung von Kampfflugzeug-Triebwerken.
  • Ryanair: Ersatzteil-Vertrag über jährlich mehr als eine Milliarde USD.
  • Singapur: 300 Millionen USD Investition in MRO-Kapazitäten bis 2029.
  • Ausschüttung: Quartalsdividende auf 0,47 USD pro Aktie angehoben.

An der Börse notiert die Aktie mit 315,36 USD weiterhin in der Nähe ihres 52-Wochen-Hochs von 327,54 USD. Die jüngsten operativen Erfolge und die Erhöhung der Dividende, die am 27. April zur Auszahlung kommt, spiegeln das Vertrauen des Managements in die langfristige Cashflow-Generierung wider.

GE Aerospace-Aktie: Kaufen oder verkaufen?! Neue GE Aerospace-Analyse vom 11. Februar liefert die Antwort:

Die neusten GE Aerospace-Zahlen sprechen eine klare Sprache: Dringender Handlungsbedarf für GE Aerospace-Aktionäre. Lohnt sich ein Einstieg oder sollten Sie lieber verkaufen? In der aktuellen Gratis-Analyse vom 11. Februar erfahren Sie was jetzt zu tun ist.

GE Aerospace: Kaufen oder verkaufen? Hier weiterlesen...