Steigende Ölpreise, aber steigende Flugzeugaktien — der Dow Jones präsentierte sich gestern als Index der Widersprüche. Trotz eines Brent-Crude-Anstiegs von 3,2 Prozent auf 103,42 Dollar je Barrel hielt sich der Index stabil und schloss bei 46.993 Punkten, ein Plus von knapp 0,1 Prozent.

Luftfahrt trotzt dem Energieschock

Den entscheidenden Impuls lieferte Delta Air Lines. Die Fluggesellschaft hob ihre Umsatzprognose für das erste Quartal 2026 auf hohes einstelliges Wachstum im Jahresvergleich an — und sprang daraufhin um 6,6 Prozent nach oben. American Airlines legte 3,5 Prozent zu, United Airlines 3,2 Prozent. Die Botschaft: Reisende buchen weiter, ungeachtet teurer werdenden Kerosins.

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Gegenläufig entwickelten sich Intel mit einem Minus von 3,7 Prozent sowie Boeing, das 1,24 Prozent verlor. IBM und Disney steuerten mit Gewinnen von 2,75 beziehungsweise 1,66 Prozent gegen.

Der Ölpreisanstieg geht auf Störungen in der Straße von Hormus zurück — ein geopolitisches Risiko, das die Märkte bislang einpreisen, aber nicht eskalieren lassen.

Powell spricht, Märkte lauschen

Heute endet das zweitägige Fed-Meeting. Eine Zinsänderung erwartet praktisch niemand: Der Markt preist eine Wahrscheinlichkeit von 99 Prozent für eine unveränderte Rate ein. Im Mittelpunkt steht deshalb Jerome Powells Pressekonferenz und die ersten wirtschaftlichen Projektionen der Fed für 2026.

Relevant sind dabei zwei Datenpunkte: Die Inflation lag zuletzt bei 2,4 Prozent, der US-Arbeitsmarkt verlor im Februar 92.000 Stellen. Beide Signale könnten Powell dazu veranlassen, die „higher for longer"-Rhetorik zu bekräftigen oder erstmals abzumildern. Der zehnjährige Treasury-Yield gab gestern leicht auf 4,203 Prozent nach — ein Zeichen, dass die Märkte auf eine vorsichtige Fed-Haltung setzen.

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