Neue Daten zum chinesischen Elektrofahrzeugmarkt setzen BYD unter Druck. Die jüngsten Zahlen des China Automotive Battery Innovation Alliance (CABIA) zeigen einen spürbaren Wandel im Batteriesektor – und der Technologiekonzern verliert an Boden.

Marktanteilsverlust bei Batterien

Die Juli-Daten zeigen ein klares Bild: BYD konnte nur noch 11,83 GWh an Batterien installieren, was einem Marktanteil von 21,18% entspricht. Im Vergleich zum Vormonat Juni bedeutet dies einen Rückgang um 0,29 Prozentpunkte. Ein alarmierendes Signal für den einstigen Vorreiter.

Doch BYD ist nicht allein mit seinen Problemen:

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  • Marktführer CATL verzeichnet ebenfalls sinkende Marktanteile
  • Kleinere Wettbewerber gewinnen deutlich an Boden
  • Der chinesische Markt wird zunehmend fragmentiert

Globaler Expansionskurs – lokale Turbulenzen

Die aktuellen Zahlen kommen zu einem brisanten Zeitpunkt. Während chinesische E-Auto-Hersteller weltweit expandieren, zeigt der Heimatmarkt erste Risse. China dominiert zwar 67% des globalen E-Auto-Markts, doch der interne Wettbewerb wird immer erbarmungsloser.

Die Frage drängt sich auf: Kann BYD gleichzeitig die internationale Expansion vorantreiben und seine Position im hart umkämpften Heimatmarkt verteidigen? Die jüngsten Daten lassen zumindest Zweifel aufkommen. Für Investoren wird es eng – der Aktie droht weiterer Abwärtsdruck.

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