Während die deutschen Autobauer unter dem Druck der Elektro-Transformation ächzen, schafft einer das, was den Konkurrenten nicht gelingt: BMW erfüllt als einziger deutscher Hersteller bereits heute die strengen CO2-Vorgaben der EU. Jetzt attestieren US-Analysten dem Münchner Premium-Konzern eine Führungsrolle im Wandel zur Elektromobilität. Doch kann BMW diesen Vorsprung auch in bare Münze verwandeln?

CO2-Champion: BMW erfüllt was andere nicht schaffen

Bernstein Research sorgte am Freitag für Aufmerksamkeit: Die US-Experten bestätigten ihre "Outperform"-Einstufung für BMW und heben dabei einen entscheidenden Wettbewerbsvorteil hervor. Während sich die gesamte europäische Automobilbranche über gelockerte EU-Vorgaben freuen kann – die CO2-Emissionen werden ab 2025 über drei Jahre gemittelt statt jährlich bewertet –, ist BMW bereits heute regelkonform unterwegs.

Die BMW-Vorteile im Überblick:
- Einziger deutscher Hersteller, der CO2-Vorgaben 2025 erfüllt
- Keine Gefahr empfindlicher Strafzahlungen
- Strategische "Neue Klasse"-Plattform ab 2025
- Führende Position bei deutscher E-Mobilität

Analyst Stephen Reitman sieht hierin mehr als nur regulatorische Compliance: Es ist ein Beleg für die operative Stärke von BMW, während Konkurrenten wie Mercedes-Benz in ihrer E-Strategie weniger erfolgreich agieren.

"Neue Klasse" als Game-Changer?

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Der wahre Trumpf liegt jedoch in der Zukunft: Die kommende Elektro-Plattform "Neue Klasse" soll BMW ab 2025 einen entscheidenden technologischen Vorsprung verschaffen. Diese strategische Ausrichtung kommt genau zum richtigen Zeitpunkt, während andere Premium-Hersteller noch mit der Transformation kämpfen.

Die Ironie der Situation: Ausgerechnet in einem schwierigen Marktumfeld mit schwächelnder China-Nachfrage und Zollstreitigkeiten positioniert sich BMW als Gewinner der Elektro-Revolution. Selbst die im Oktober angepasste Gewinnprognose für 2025 konnte das Vertrauen der Analysten nicht erschüttern.

Bewährungsprobe am 5. November

Die wahre Nagelprobe steht BMW jedoch noch bevor. Am 5. November legt der Konzern seine Quartalszahlen für das dritte Quartal vor. Diese werden zeigen, ob sich der strategische Elektro-Vorsprung auch operativ auszahlt. Mit der Aktie, die zuletzt um ihre 200-Tage-Linie pendelt, scheint der Markt auf genau diese Bestätigung zu warten.

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