Xiaomi treibt seinen Aufstieg zum Elektrofahrzeughersteller mit Nachdruck voran. Gleich zwei Meldungen rücken das Unternehmen in den Fokus: der bevorstehende Launch des überarbeiteten SU7 und Gespräche über eine mögliche Partnerschaft mit Stellantis.

SU7-Neuauflage: Hochlauf nach schwachem Februar

Das aktualisierte Modell der Elektro-Limousine SU7 soll noch im März an Kunden ausgeliefert werden — alle Varianten serienmäßig mit LiDAR ausgestattet. Xiaomi peilt für diesen Monat eine Produktion von 16.000 Einheiten an. Zum Vergleich: Im Februar wurden lediglich 218 Fahrzeuge verkauft, was das Unternehmen auf die laufende Umstellung der Produktionslinien zurückführt. Mit dem Hochlauf soll auch eine Preisanpassung einhergehen, da die Produktionskosten der neuen Generation gestiegen sind.

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Der chinesische EV-Markt ist hart umkämpft. Tesla, Nio und Zeekr setzen auf Reichweite und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme — Xiaomi kontert mit einer 897V-Plattform und standardisiertem LiDAR als Differenzierungsmerkmal.

Stellantis-Gespräche als Türöffner nach Europa

Berichten zufolge führt Xiaomi Gespräche mit Stellantis über eine potenzielle Partnerschaft im EV-Bereich. Eine solche Kooperation könnte Xiaomi Zugang zu europäischen Produktionskapazitäten verschaffen — und damit den Sprung auf einen der wichtigsten Automobilmärkte der Welt erleichtern. Konkrete Ergebnisse dieser Gespräche liegen bislang nicht vor.

Abseits des Automobilsektors kaufte Xiaomi am 13. März 2,0 Millionen eigene Aktien für rund 67,5 Millionen Hongkong-Dollar zurück. Zudem startete das Unternehmen am 15. März den Rollout von HyperOS 3.1 auf Basis von Android 16 für seine neuesten Flaggschiff-Geräte in China.

Die Xiaomi-Aktie notiert aktuell rund 46 Prozent unter ihrem 52-Wochen-Hoch von 7,07 Euro, das im März 2025 erreicht wurde. Ob der SU7-Hochlauf und mögliche Fortschritte bei den Stellantis-Gesprächen den Kurs stabilisieren können, wird sich in den kommenden Wochen zeigen — spätestens dann, wenn die März-Absatzzahlen vorliegen.

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