Der Industriegigant Thyssenkrupp geht in die Offensive: Mit einem Börsengang der lukrativen U-Boot-Sparte und einer radikalen Neuaufstellung des Automobilgeschäfts beschleunigt der Konzern seinen lang erwarteten Umbau. Doch können die Pläne die Aktie aus ihrem jüngsten Abwärtstrend reißen?

Marine Systems: Der geheime Cash-Cow

Der Paukenschlag kommt zur rechten Zeit: Thyssenkrupp will seine U-Boot-Tochter Marine Systems an die Börse bringen – ein strategischer Coup angesichts:

  • 70% Marktanteil bei NATO-U-Booten
  • Bewertungspotenzial von bis zu 50% der aktuellen Marktkapitalisierung des Konzerns
  • Gestiegene Nachfrage durch europäische Aufrüstung

"Die Sparte ist ein Kronjuwel", kommentiert ein Branchenkenner. "Der IPO könnte frisches Kapital und neue Investoren anlocken."

Automotive-Revolution ab Oktober

Parallel zerlegt der Konzern sein Automobilgeschäft neu. Ab 1. Oktober 2025 entstehen vier schlanke Einheiten – ein klarer Schnitt zur bisherigen Struktur. Besonders brisant:

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  • Drei Bereiche bleiben außen vor
  • Fokus auf Profitabilität statt Größe
  • Kürzere Entscheidungswege

"Das ist kein Kosmetik-Update, sondern ein chirurgischer Eingriff", urteilt ein Analyst.

Countdown zur HV

Alles hängt nun an der außerordentlichen Hauptversammlung am 8. August. Erwartet werden:

  • Details zum Marine-IPO
  • Abstimmungen über die Umstrukturierung
  • Signale zum weiteren Tempo des Wandels

Die Aktie, die seit Juli rund 10% nachgab, zeigt sich volatil. Doch mit 147% Plus seit Jahresanfang bleibt der langfristige Aufwärtstrend intakt. Die kommende Woche könnte entscheiden, ob Thyssenkrupp endgültig zum Umbau-Champion wird – oder ob die Zweifel der Anleger weiterwiegen.

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