Die Sixt-Aktie steht vor einem Dilemma: Während der Titel in den letzten Monaten eine beeindruckende Rally hingelegt hat, droht nun die EU-Regulierung den Erfolg zunichte zu machen. Der Vorstand des Autovermieters warnt vor einem "Schreckensszenario" – und die Börse reagiert nervös.

Warnschuss aus München: Politik vs. Praxis

Sixt-Vorstand Nico Gabriel lässt kein gutes Haar an den beschleunigten Plänen der EU für ein früheres Verbrenner-Verbot. Seine drastische Einschätzung: "erschreckend praxisfremd". Der Kern des Problems:

  • Ladeinfrastruktur-Chaos: Während Dieselautos überall schnell betankt werden können, fehlt es in vielen Urlaubsregionen an Ladestationen.
  • Touristen-Falle: Urlauber könnten bald vor leeren Mietwagen-Ständen stehen – oder stundenlang auf eine freie Ladesäule warten müssen.
  • Flotten-Desaster: Die Umstellung auf E-Autos wird für Vermieter zum logistischen Albtraum.

"Das ist kein theoretisches Problem, sondern eine reale Gefahr für unser Geschäftsmodell", lässt Gabriel durchblicken.

Tesla-Rauswurf war erst der Anfang

Sixt hat bereits reagiert – und Tesla-Fahrzeuge aus der Flotte genommen. Eine strategische Entscheidung, die zeigt: Der Autovermieter will sich nicht von politischen Vorgaben, sondern von Kundenbedürfnissen leiten lassen.

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Doch die Herausforderungen wachsen:

  • Die Flottenplanung wird immer komplexer
  • Die Infrastruktur hinkt hinterher
  • Die Kosten für die Umstellung explodieren

Kurs unter Druck: Rally vor dem Aus?

Nach einem beeindruckenden Lauf (+25% in 30 Tagen, +55% in 12 Monaten) zeigt die Sixt-Aktie nun erste Ermüdungserscheinungen. Der Titel notiert aktuell bei 97,15 Euro, nur knapp unter dem 52-Wochen-Hoch von 97,75 Euro.

Doch die große Frage: Kann der Autovermieter die regulatorischen Stürme überstehen – oder droht ein Kursrutsch? Die Volatilität von 32% deutet auf turbulente Zeiten hin. Eins steht fest: Die Debatte ums Verbrenner-Verbot ist für Sixt kein theoretisches Problem, sondern eine existenzielle Herausforderung.

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