Der chinesische E-Autobauer verzeichnet zwar steigende Auslieferungszahlen, prognostiziert jedoch sinkende Umsätze für 2025 bei gleichzeitig schrumpfenden Margen.


Das chinesische Elektrofahrzeugunternehmen Li Auto verzeichnete im vierten Quartal 2024 trotz eines beeindruckenden Anstiegs bei den Fahrzeugauslieferungen einen verhaltenen Ausblick für das laufende Quartal. Der Gesamtumsatz stieg im Berichtszeitraum um 6,1 Prozent auf 44,3 Milliarden Yuan (6,1 Milliarden US-Dollar). Die Auslieferungen erreichten mit 158.696 Fahrzeugen ein Plus von 20,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahresquartal. Dennoch reagierten die Anleger negativ auf die Prognose für das erste Quartal 2025, die einen Umsatzrückgang von 3,5 bis 8,7 Prozent vorsieht. Die American Depositary Receipts (ADRs) von Li Auto fielen vor Börseneröffnung in den USA um 3,7 Prozent auf 27,65 US-Dollar.


Sinkende Gewinnmargen belasten die Geschäftsentwicklung

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Trotz steigender Auslieferungszahlen verzeichnete Li Auto einen Rückgang bei der Fahrzeugmarge, die im vierten Quartal auf 19,7 Prozent sank, verglichen mit 22,7 Prozent im Vorjahresquartal und 20,9 Prozent im dritten Quartal 2024. Der Nettogewinn fiel um 38,6 Prozent auf 3,53 Milliarden Yuan (484 Millionen US-Dollar). Auf bereinigter Basis betrug der Gewinn 4,04 Milliarden Yuan, was einem Rückgang von 12 Prozent entspricht. Für das erste Quartal 2025 erwartet das Unternehmen Auslieferungen zwischen 88.000 und 93.000 Fahrzeugen, was einem Anstieg von 9,5 bis 15,7 Prozent im Jahresvergleich entspricht. Dennoch prognostiziert Li Auto einen Umsatzrückgang auf 23,4 bis 24,7 Milliarden Yuan. Der Vorstandsvorsitzende Xiang Li betonte, dass das Unternehmen 2024 mit mehr als 500.000 ausgelieferten Fahrzeugen einen Meilenstein erreicht habe und seine Führungsposition im chinesischen Premium-Elektrofahrzeugmarkt behaupten konnte. Für 2025 plant das Unternehmen die Einführung einer neuen Architektur für autonomes Fahren und neue Batterieelektrofahrzeugmodelle.


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