Der chinesische Elektroautohersteller stellt seinen neuen vollelektrischen i8 SUV vor und plant den massiven Ausbau der Ladeinfrastruktur auf 4.000 Stationen bis 2026.


Li Auto meldete im vierten Quartal und Gesamtjahr 2024 Fahrzeugverkäufe in Höhe von 138 Millionen RMB und erzielte dabei eine Fahrzeugmarge von 19,8%. Der Aktienkurs des chinesischen Elektrofahrzeugherstellers schloss am Freitag bei 24,40 € und verzeichnete damit einen Tagesrückgang von 1,21%. Bemerkenswert ist die positive Entwicklung seit Jahresbeginn mit einem Plus von 4,27%, während die Aktie im 12-Monats-Vergleich einen deutlichen Rückgang von 16,15% hinnehmen musste.


Am 25. Februar 2025 präsentierte Li Auto sein erstes vollelektrisches SUV, den Li i8, der als Flaggschiff der batteriebetriebenen i-Serie des Unternehmens positioniert wird. Das Fahrzeug vereint Designelemente der L-Serie SUVs und des Mega MPV, darunter eine hochmontierte LED-Lichtleiste und ein abfallendes Dachprofil. Im Innenraum kommen zwei 15,3-Zoll-Displays zum Einsatz – eines für das Infotainmentsystem und ein weiteres für die Unterhaltung der Beifahrer. Ergänzt wird die Ausstattung durch einen Touchscreen im Lenkrad sowie ein Head-up-Display. Die Markteinführung des i8 ist für Juli 2025 geplant.


Ausbau des Schnellladenetzes

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Li Auto treibt gleichzeitig den Ausbau seines Schnellladenetzes voran. Bis zur Markteinführung des i8 SUV im Jahr 2025 sollen 2.500 Ladestationen errichtet werden, bis 2026 plant das Unternehmen, die Anzahl auf insgesamt 4.000 Stationen zu erhöhen. Diese Infrastrukturerweiterung soll die wachsende Produktlinie und Kundenbasis unterstützen.


Trotz des leichten Kursrückgangs in den vergangenen Wochen – die Aktie liegt 3,94% unter dem 30-Tage-Niveau – zeigt sich die technische Position mit einem Abstand von 13,85% über dem 200-Tage-Durchschnitt insgesamt robust. Vom 52-Wochen-Hoch von 31,40 € ist der Kurs zwar 22,29% entfernt, liegt jedoch immer noch 52,50% über dem 52-Wochen-Tief von 16,00 €, das Ende August 2024 erreicht wurde.


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