Eutelsat treibt den Umbau des Konzerns mit hohem Tempo voran. Nach der jüngsten Kapitalerhöhung startet nun die konkrete Umsetzung des europäischen Megaprojekts IRIS² mit ersten Ausschreibungen an die Industrie. Kann sich der Satellitenbetreiber damit langfristig gegen die übermächtige US-Konkurrenz behaupten?

Startschuss für IRIS²

Das von Eutelsat angeführte SpaceRISE-Konsortium hat Ende Dezember 2025 die nächste Phase für die europäische Satellitenkonstellation IRIS² eingeleitet. Mit dem Versand der „Requests for Proposals“ (RFPs) an die Industrie wird das Projekt konkret: Gesucht werden Hersteller für 272 LEO-Satelliten in 1.200 Kilometern Höhe sowie die zugehörigen Startdienste.

Als Favoriten für das LEO-Segment gelten Aerospacelab und Airbus Defence and Space. Politisch brisant bleibt die Vorgabe der EU: Mindestens 30 Prozent des Auftragsvolumens müssen an kleine und mittlere Unternehmen gehen, die nicht zum Kernkonsortium gehören. Der Zeitplan ist ambitioniert: Zwischen 2026 und 2027 soll bereits die Fertigung der ersten Charge anlaufen, um bis 2030 erste Regierungsdienste anbieten zu können.

Finanzierung und OneWeb-Ausbau

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Parallel zum staatlich geförderten IRIS²-Projekt stärkt Eutelsat seine bilanzielle Basis. Im Dezember 2025 schloss das Unternehmen eine Bezugsrechtsemission über rund 670 Millionen Euro ab. Diese Maßnahme komplettiert eine umfassende Kapitalerhöhung von insgesamt 1,5 Milliarden Euro. Die frischen Mittel fließen primär in die Erneuerung der OneWeb-Flotte, für die Investitionen von bis zu 2,2 Milliarden Euro veranschlagt sind.

Die neue Aktionärsstruktur unterstreicht die politische und strategische Bedeutung des Unternehmens:
* Französischer Staat: 29,65 %
* Bharti: 17,88 %
* Vereinigtes Königreich: 10,89 %

Auch operativ meldet Eutelsat Fortschritte. Eine neue Partnerschaft mit Airtel Gabon bringt OneWeb-Konnektivität in den afrikanischen Bahnverkehr. Dieses Projekt dient als wichtiger Testlauf für die Skalierbarkeit der Dienste in Schwellenländern, wo terrestrische Infrastruktur oft fehlt.

Mit der gesicherten Finanzierung und dem klaren Fahrplan für IRIS² liegt der Fokus nun auf der operativen Exekution. Entscheidend für die weitere Entwicklung wird sein, ob der geplante Start der ersten 100 neuen OneWeb-Satelliten Ende 2026 termingerecht gelingt und die Margen im direkten Wettbewerb mit Starlink verteidigt werden können.

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