Eutelsat meldet sich operativ zurück. Nach jüngsten politischen Gegenwinden sichert sich der Satellitenbetreiber einen signifikanten Auftrag für seine OneWeb-Sparte. Die Modernisierung einer großen Reederei-Flotte liefert den operativen Beweis für die Wettbewerbsfähigkeit der LEO-Technologie, den Anleger in der aktuellen Phase benötigen.

Vernetzung auf hoher See

Gemeinsam mit dem Dienstleister Marlink wird Eutelsat die Flotte der Reederei CMA CGM technisch aufrüsten. Der Vertrag umfasst die Ausstattung von mehr als 300 Schiffen mit der Low-Earth-Orbit (LEO) Konnektivität von OneWeb. Die Umsetzung dieses ambitionierten Projekts ist für die kommenden neun Monate angesetzt.

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Technisch setzen die Partner auf eine hybride Netzwerkarchitektur. Dabei werden die schnellen LEO-Dienste mit bestehenden geostationären Satellitennetzen kombiniert. Ziel ist es, hohe Datenraten und geringe Latenzzeiten auf den Weltmeeren zu gewährleisten, was für den digitalen Wandel der Logistikbranche essenziell ist.

Strategisches Gegengewicht

Dieser Erfolg im maritimen Sektor kommt zu einem entscheidenden Zeitpunkt. Er dient als wichtiges Gegengewicht zu den jüngsten Rückschlägen auf politischer Ebene, nachdem die französische Regierung den geplanten Verkauf von Teilen der Bodeninfrastruktur aus Sicherheitsgründen blockiert hatte. Der neue Auftrag demonstriert, dass das operative Kerngeschäft trotz externer Störfeuer funktioniert.

Zahlen im Fokus

Der Blick der Investoren richtet sich nun auf den kommenden Freitag, den 13. Februar. Bei der Vorlage der Halbjahreszahlen wird sich zeigen müssen, wie sich die Integration der OneWeb-Sparte in der Bilanz niederschlägt und ob das Wachstum im LEO-Segment die strategischen Erwartungen erfüllt.

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