EQS-News: Kapsch TrafficCom – Ergebnis für das erste Quartal 2025/26.

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Kapsch TrafficCom – Ergebnis für das erste Quartal 2025/26.

20.08.2025 / 07:15 CET/CEST
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Kapsch TrafficCom – Ergebnis für das erste Quartal 2025/26.

Highlights.

• Umsatz mit EUR 100 Mio. um 28 % unter Vorjahreswert, insbesondere
durch Wegfall von zwei großen Betriebsprojekten und
Umsatzverschiebungen.
• Vergleichsweise Einigung mit Bundesrepublik Deutschland, positive
Auswirkungen auf Liquidität und Nettoverschuldung erst im Q2
enthalten.
• EBIT zeigt mit Steigerung auf EUR 22 Mio. den Ertrag aus Deutschland
und effizientes Kostenmanagement.
• Bedeutende Projektfortschritte erzielt und Neuprojekte gewonnen.
• Ausblick für Gesamtjahr 2025/26: Umsatzrückgang, aber EBIT-Steigerung.

 

Wenn nicht anders angegeben, alle  
Werte in EUR Mio. Q1 2024/25   Q1 2025/26   +/-
Umsatz   138,9   100,4   -27,7 %
EBIT   -3,4   21,7   –
  EBIT-Marge   -2,4 %   21,6 %   –
Periodenergebnis, den Anteilseignern   -9,9   10,3   –
zurechenbar
Ergebnis je Aktie (EUR)   -0,69   0,72   –

 

Wien, 20. August 2025 – Kapsch TrafficCom verzeichnete im ersten Quartal
des Geschäftsjahres 2025/26 einen deutlichen Umsatzrückgang gegenüber dem
Vergleichsquartal des Vorjahres. Der damit verbundene Ergebnisrückgang
konnte durch effizientes Kostenmanagement eingegrenzt werden, und die
Entwicklung des Bilanzbildes zeigt die gestärkte Basis. Zudem konnte das
Unternehmen mehrere Errichtungsprojekte erfolgreich in den Betrieb
überführen und neue Projekte gewinnen. Insbesondere war das
Berichtsquartal jedoch geprägt von der Beendigung des zweiten
Schiedsverfahrens im Zusammenhang mit der Pkw-Maut in Deutschland.

Ende Juni wurde eine vergleichsweise Einigung mit der Bundesrepublik
Deutschland im Zusammenhang mit der 2019 erfolgten Kündigung des Vertrages
zur automatischen Kontrolle der Infrastrukturabgabe (Pkw-Maut) erzielt.
Die vereinbarte Zahlung von rund EUR 27 Mio. an die Tochtergesellschaft
MTS Maut & Telematik Services GmbH erfolgte nach Abschluss des
Berichtsquartals im Juli. Der Mittelzufluss ist daher in den vorliegenden
Zahlen noch nicht enthalten, der Ergebniseffekt ist jedoch bereits
ersichtlich.

Ertragslage.

Die Umsatz- und Ergebnisentwicklung der Kapsch TrafficCom Group ist im
Vergleich zum vergangenen Geschäftsjahr von zwei Veränderungen in Bezug
auf wesentliche Projekte beeinflusst: Mit Jänner 2025 gab Kapsch
TrafficCom die Mehrheit und Kontrolle an der weißrussischen
Tochtergesellschaft ab, die das Mautprojekt in Belarus betreibt. Das
System ist weiterhin in Betrieb, allerdings konsolidiert Kapsch TrafficCom
die Umsätze nicht mehr. Mit März 2025 endete zudem das Mautprojekt in der
südafrikanischen Provinz Gauteng. Beide Projekte bzw. Gesellschaften
lieferten bis zum Vorjahr beträchtliche Umsatz- und Ergebnisbeiträge.

Im ersten Quartal 2025/26 lag der Umsatz mit EUR 100 Mio. um 28 % unter
dem Vorjahreswert von EUR 139 Mio. Dieser Rückgang um EUR 39 Mio. spiegelt
etwa zur Hälfte den Umsatzentfall der zwei genannten Großprojekte wider,
und zur Hälfte mit dem Wesen des Projektgeschäftes verbundene
Schwankungen.

Das Ergebnis aus betrieblicher Tätigkeit (EBIT) erreichte EUR 22 Mio. nach
EUR -3 Mio. im Vergleichsquartal des Vorjahres. Während im Vorjahr
Entkonsolidierungseffekte im Ausmaß von EUR -7 Mio. das EBIT belasteten,
war das Ergebnis im ersten Quartal 2025/26 von folgenden Faktoren geprägt:

• Der Ertrag aus Deutschland ist mit EUR 23 Mio. in den sonstigen
betrieblichen Erträgen enthalten.
• Das Ergebnis aus assoziierten Unternehmen und Gemeinschaftsunternehmen
enthält unter anderem den Ergebnisanteil der entkonsolidierten
weißrussischen Gesellschaft.
• Die Aufwendungen gingen deutlich zurück: Dies steht im Zusammenhang
mit dem geringeren Umsatz sowie mit der Entkonsolidierung von
Gesellschaften und dadurch entfallenden Kosten, aber auch mit
konsequentem Kostenmanagement. Es bestätigt, dass Kapsch TrafficCom
das Kostenniveau gut steuern und Projekte effizienter umsetzen kann
als in der Vergangenheit.

Das Finanzergebnis ging aufgrund negativ wirkender Fremdwährungseffekte,
insbesondere aus dem US-Dollar, von EUR -3 Mio. auf EUR -9 Mio. zurück.
Das den Anteilseignern zurechenbare Periodenergebnis drehte von
EUR -10 Mio. im ersten Quartal des Vorjahres auf EUR 10 Mio. ins Positive.
Das Ergebnis je Aktie betrug EUR 0,72 (Vorjahr: EUR -0,69).

Segmententwicklung.

Sowohl der Wegfall der Projekte als auch der Ertrag aus Deutschland
betrafen das Mautsegment in der Region EMEA (Europa, Naher Osten, Afrika).
Vor diesem Hintergrund trug das Segment Maut 73 % zum Gesamtumsatz bei,
das Segment Verkehrsmanagement 27 %. Der Umsatz ging im Mautsegment von
EUR 103 Mio. um 29 % auf EUR 74 Mio. zurück, das EBIT spiegelt die positiv
wirkenden Faktoren wider und stieg von EUR 3 Mio. signifikant auf
EUR 20 Mio. Auch im Segment Verkehrsmanagement ging der Umsatz zurück, von
EUR 36 Mio. im Vorjahr um 25 % auf EUR 27 Mio. Im Vorjahr wirkten
Entkonsolidierungseffekte negativ auf das EBIT, im Berichtsquartal war es
nach EUR -7 Mio. mit EUR 1 Mio. positiv.

Regional gesehen verzeichnete Kapsch TrafficCom in allen Geschäftsregionen
Umsatzrückgänge: in der Region EMEA um 34 %, in der Region Americas
(Nord-, Mittel- und Südamerika) um 21 % und in der Region APAC
(Asien-Pazifik) um 28 %.

Finanz- und Vermögenslage.

Der Cashflow aus betrieblicher Tätigkeit betrug EUR -21 Mio. nach
EUR 4 Mio. im Vergleichsquartal des Vorjahres. Die wesentlichen
Einflussfaktoren waren die aktuellen Projektfortschritte sowie die
Veränderung des Nettoumlaufvermögens, insbesondere die Reduktion der
Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen. Der Free Cashflow betrug
EUR -18 Mio. nach EUR 1 Mio. im Vorjahr.

Das Bilanzbild entwickelte sich durchwegs positiv: Auf der Aktiv-Seite
zeigt sich neben den Projektentwicklungen auch die Forderung gegenüber der
Bundesrepublik Deutschland, auf der Passiv-Seite wurden die kurzfristigen
Verbindlichkeiten deutlich reduziert.

Die Bilanzsumme ging verglichen mit dem Bilanzstichtag 31. März 2025 von
EUR 454 Mio. auf EUR 435 Mio. zurück. Da gleichzeitig das Eigenkapital
stieg, erhöhte sich die Eigenkapitalquote von 20 % auf 24 %. Die
Nettoverschuldung erhöhte sich angesichts der Reduktion von
Verbindlichkeiten und der dadurch gesunkenen Liquidität von EUR 101 Mio.
auf EUR 126 Mio., wodurch der Verschuldungsgrad von 111 % auf 120 %
anstieg. Der Mittelzufluss aus Deutschland erfolgte erst im Juli, er wird
sich im zweiten Quartal positiv in der Entwicklung von Liquidität und
Nettoverschuldung zeigen.

Weitere Entwicklungen.

Ende Juni veröffentlichte Kapsch TrafficCom ihre Nachhaltigkeitserklärung,
die bereits vollumfänglich den künftig anzuwendenden europäischen
Berichtsstandards entspricht und von einem externen Wirtschaftsprüfer
geprüft wurde. Sie enthält detaillierte Angaben zu den Strategien,
Maßnahmen, Zielen und Kennzahlen, mit denen diese Themen fokussiert
gesteuert werden.

Auch projektseitig konnte das Unternehmen bedeutende Meilensteine
erreichen: Erfolgreich in Betrieb genommen wurden ein landesweites Projekt
für Verkehrssignale in Schweden, ein Tunnelmanagement in Brasilien, in den
USA ein Tunnelsystem und ein Vernetzte Fahrzeuge-Projekt, die erste Phase
des großen Autobahn-Projektes mit kooperativen intelligenten
Verkehrssystemen (C-ITS) in Deutschland, die neue Schweizer Lkw-Maut und
ein Mautsystem in Norwegen. Bedeutende neue Projekte gewann Kapsch
TrafficCom unter anderem in Sharjah im Nahen Osten (Tunnelmanagement) und
im US-Bundesstaat New York (Betrieb von zwei Verkehrsmanagementzentren).

Ausblick.

Für das Geschäftsjahr 2025/26 rechnet Kapsch TrafficCom aufgrund der
Entkonsolidierungen einiger Gesellschaften im vergangenen Geschäftsjahr
mit einem geringeren Umsatz als im Vorjahr. Das EBIT wird dennoch über dem
Vorjahreswert liegen.

Aus heutiger Sicht erwartet das Management unverändert einen
Umsatzrückgang auf rund EUR 510 Mio. Das operative Ergebnis (EBIT) wird
unter Berücksichtigung des Mittelzuflusses aus dem Schiedsverfahren mit
der Bundesrepublik Deutschland in der Größenordnung von rund EUR 45 Mio.
erwartet, wobei zusätzliche positive Einmaleffekte im Laufe des
Geschäftsjahres möglich sind.

 

Den „Highlight-Bericht“ über das erste Quartal 2025/26 sowie weitere
Materialien zu den Ergebnissen finden Sie heute, voraussichtlich ab
7:35 Uhr (MESZ), unter: [1] www.kapsch.net/ir

 

 

Kapsch TrafficCom ist ein weltweit anerkannter Anbieter von
Verkehrslösungen für nachhaltige Mobilität, mit Projekterfolgen in mehr
als 50 Ländern. Innovative Lösungen in den Bereichen Maut und
Verkehrsmanagement tragen zu einer gesünderen Welt ohne Staus bei. 

Mit One-Stop-Shop-Lösungen deckt das Unternehmen die gesamte
Wertschöpfungskette der Kunden ab, von Komponenten über Design bis zu der
Implementierung und dem Betrieb von Systemen. 

Kapsch TrafficCom, mit Hauptsitz in Wien, verfügt über
Tochtergesellschaften und Niederlassungen in mehr als 25 Ländern und
notiert im Segment Prime Market der Wiener Börse (Symbol: KTCG). Im
Geschäftsjahr 2024/25 erwirtschafteten über 3.000 Mitarbeiter*innen einen
Umsatz von EUR 530 Mio.

 

 

Pressekontakt: Investorenkontakt:
   
Sandra Bijelic Marcus Handl, Teresa Hartlieb
Head of Corporate Communications Investor Relations Team
Kapsch TrafficCom AG Kapsch TrafficCom AG
Am Europlatz 2 Am Europlatz 2
1120 Wien, Österreich 1120 Wien, Österreich
T +43 50 811 1720 T +43 50 811 1122
[2]sandra.bijelic@kapsch.net [3]IR.kapschtraffic@kapsch.net
 

 

Für weitere Informationen: [4] www.kapsch.net  Folgen Sie uns auf LinkedIn

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20.08.2025 CET/CEST Veröffentlichung einer Corporate News/Finanznachricht,
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Sprache: Deutsch
Unternehmen: Kapsch TrafficCom AG
Am Europlatz 2
1120 Wien
Österreich
Telefon: +43 50811 1122
Fax: +43 50811 99 1122
E-Mail: ir.kapschtraffic@kapsch.net
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ISIN: AT000KAPSCH9
WKN: A0MUZU
Börsen: Wiener Börse (Amtlicher Handel)
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References

~~18b544d0-9c71-4160-bd95-cc8b9aff9fbf&application_name=news
2. sandra.bijelic@kapsch.net
3. IR.kapschtraffic@kapsch.net
4. https://eqs-cockpit.com/cgi-bin/fncls.ssp?fn=redirect&url=6ad19cd2771a2c3cf1b843e3ed4e7d51&application_id=2185764&site_id=apa_ots_austria~~~18b544d0-9c71-4160-bd95-cc8b9aff9fbf&application_name=news