BYD reagiert auf einen deutlichen Absatzeinbruch im Februar mit einer groß angelegten Technologie-Offensive. Während die Verkäufe im chinesischen Kernmarkt zuletzt spürbar nachgaben, richtet sich das Interesse der Anleger nun auf eine für Donnerstag angekündigte Präsentation in Shenzhen. Reicht die Aussicht auf eine neue Generation von Super-Ladern aus, um die jüngste operative Talfahrt zu beenden?

Absatzzahlen unter Feiertagsdruck

Im Februar verzeichnete BYD einen signifikanten Rückgang der Verkaufszahlen. Mit rund 190.190 Fahrzeugen sanken die Absätze im Vergleich zum Vorjahr um 41 Prozent. Besonders deutlich fiel das Minus bei den Plug-in-Hybriden (PHEV) mit 44 Prozent aus, während reine Batteriefahrzeuge (BEV) um 36 Prozent auf etwa 79.539 Einheiten nachgaben.

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Dieser sechste monatliche Rückgang in Folge ist maßgeblich auf das chinesische Neujahrsfest zurückzuführen, das in diesem Jahr in die Mitte des Februars fiel. Ein wichtiger struktureller Wandel zeigt sich jedoch im Exportgeschäft: Erstmals verkaufte das Unternehmen mit rund 100.151 Einheiten mehr Fahrzeuge im Ausland als auf dem heimischen Markt. Die Exporte stiegen im Vorjahresvergleich um etwa 50 Prozent, während die Inlandsverkäufe massiv einbrachen.

Revolution beim Schnellladen?

Die positive Marktreaktion von gestern basiert primär auf Spekulationen über den bevorstehenden „Tech Day“. Berichten zufolge könnte BYD eine neue Generation seiner „Flash Charging“-Infrastruktur vorstellen, die eine Ladeleistung von bis zu 1.500 Kilowatt (kW) ermöglicht. Diese Technologie könnte es erlauben, innerhalb von nur fünf Minuten eine Reichweite von 400 Kilometern nachzuladen.

Damit würde der Konzern eines der größten Hindernisse für den breiten Umstieg auf Elektromobilität adressieren. Parallel zur technologischen Entwicklung plant BYD den Aufbau eines umfassenden Netzwerks: Bis Ende 2026 sollen über 4.000 dieser Ultraschnellladestationen in China und rund 3.000 in Europa entstehen.

Neue Modelle vor dem Start

Neben der Ladetechnik stehen am Donnerstag konkrete Produktankündigungen im Mittelpunkt. Erwartet wird der offizielle Marktstart der Limousine Seal 07 EV, die eine Reichweite von 705 Kilometern (CLTC) bietet. Zudem dürften die Vorbestellungen für den Song Ultra EV sowie das Oberklasse-Modell Denza Z9 GT beginnen. Damit setzt das Unternehmen darauf, die schwache Dynamik des Vormonats durch neue Impulse im Premium- und Volumensegment abzulösen.

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