BYD-Aktie: Alles vorbei!?

Die BYD-Aktie steckt derzeit in einem nervösen Spannungsfeld. Während die Sorgen vor Absatzschwierigkeiten im Heimatmarkt China wie ein dunkler Schatten über dem Unternehmen hängen, liefert der chinesische Elektroauto-Pionier gleichzeitig beeindruckende Zahlen: Im ersten Halbjahr konnte der Konzern über 30 Prozent mehr Fahrzeuge absetzen als im Vorjahreszeitraum – ein klares Signal, dass der Wachstumsmotor trotz langjähriger Märkte und Preiskämpfe weiterhin auf Hochtouren läuft. Doch der Marktwert spiegelte diese Dynamik nicht weiter wider. Analysten halten die Aktie mit Kurszielen zwischen knapp 16,50 und 17,00 Euro für radikal unterbewertet, ein Paradox angesichts der operativen Stärke.

Der chinesische Markt bleibt ein zweischneidiges Schwert. Zwar drücken die Erwartungen an eine konjunkturelle Abkühlung und die Sorge vor Überkapazitäten auf die Stimmung, doch BYD agiert längst global. Dennoch sind die Börsen hier nicht glücklich: Die Aktie kam zuletzt durch -3 % auf einen Kurs von nur noch 12,50 Euro. Dennoch:

In Europa nimmt der Ausbau des ungarischen Standorts langsam Fahrt auf, während in der Türkei die Produktionspläne überraschend schnell vorangetrieben werden. Diese strategischen Schritte zeigen, wie der Konzern die regionalen Herausforderungen in Chancen verwandelt. Dies ist ein typisches Muster für ein Unternehmen, das sich seit Jahren als Meister der Anpassung beweist.

BYD: Dennoch gut aufgestellt - oder?

Technisch gesehen wirkt die Aktie angeschlagen, fast als hätte sie den Glauben an die eigene Expansion zeitweise verloren. Seit Wochen kämpft das Papier mit Widerständen, die eher psychologischer als fundamentaler Natur scheinen. Doch genau hier liegt die Faszination: BYD ist ein Unternehmen im Transformationsrausch, angetrieben von der Elektrifizierung ganzer Verkehrssysteme und dem Ausbau seiner Batterie-Ökosysteme. Die jüngste Schwächephase könnte sich als kurzes Intermezzo erweisen, ein Atemholen vor dem nächsten Schritt.

Während Konkurrenten mit Margendruck- und Lieferkettenproblemen kämpften, leistete BYD von vertikal integrierten Strukturen – vom Lithium bis zum fertigen Fahrzeug. Diese Kontrolle über die Wertschöpfungskette macht den Konzern zum Sorgenkind der Börse, aber zum Darling der Industrie. Das Comeback der Aktie ist keine Frage des Ob , sondern des Wann . Die Diskrepanz zwischen fundamentaler Stärke und kurzfristiger Bewertung schreit geradezu nach Korrektur, und die nächsten Produktionszahlen aus der Türkei könnten der Funke sein, der das Pulverfass entzündet.