Der europäische Luftfahrtriese Airbus steht kurz davor, Boeing im hart umkämpften Kurzstreckensegment endgültig zu überflügeln. Nach jahrzehntelangem Hinterherdümpeln wird Airbus noch in diesen Wochen erstmals mehr Flugzeuge der A320-Familie ausgeliefert haben als Boeing mit seiner 737-Reihe. Dieser historische Meilenstein markiert eine fundamentale Machtverschiebung im Duopol der zivilen Luftfahrt – doch was treibt diesen Umbruch wirklich voran?

Produktionschaos bei Boeing – Stabilität bei Airbus

Während Boeing seit Monaten unter Manufacturing-Problemen, strenger Regulierung und Lieferkettenengpässen ächzt, profitiert Airbus von seiner vergleichsweise stabilen Produktion. Der europäische Hersteller konnte seine A320neo-Familie trotz eigener Lieferantenprobleme kontinuierlich ausliefern und so den historischen Lieferrückstand systematisch abbauen. Anfang August 2025 fehlten nur noch wenige Maschinen bis zum ultimativen Überholmanöver.

Diese Entwicklung ist mehr als nur eine symbolische Zahl: Airbus sichert sich damit einen entscheidenden Wettbewerbsvorteil im profitabelsten Segment des Passagierflugzeugmarkts. Airlines setzen zunehmend auf Planungssicherheit – und die liefert momentan eindeutig der Europäer.

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