Stadler Rail meldet gleich zwei positive Signale: Ein neuer Straßenbahn-Auftrag aus Thüringen und die Präsentation zukunftsfähiger Technologien auf der Fachmesse in Ostrava. Doch reicht das, um den Titel aus dem Seitwärtsgang zu holen?

Auftrag aus Gotha: Straßenbahnen mit Service-Garantie

Der Schweizer Schienenfahrzeugbauer sicherte sich einen lukrativen Deal mit der Thüringer Waldbahn und Straßenbahn Gotha GmbH. Der Vertrag umfasst:

  • Lieferung von vier Tramlink-Straßenbahnen
  • Option auf sechs weitere Fahrzeuge
  • Langfristige Wartungsdienstleistungen

Besonders die Service-Komponente sticht hervor - sie garantiert Stadler nachhaltige Einnahmen über die reine Fahrzeuglieferung hinaus. Für die Region Gotha bedeutet der Deal einen Technologieschub im Nahverkehr.

Messe-Highlight: RS ZERO als Gamechanger?

Parallel positioniert sich das Unternehmen auf den Rail Business Days in Ostrava als Innovationsführer. Im Fokus: das alternativ angetriebene Fahrzeugkonzept RS ZERO. Die Messe dient als Sprungbrett für den osteuropäischen Markt, wo Nachfrage nach umweltfreundlichen Lösungen boomt.

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Kann Stadler mit solchen Hightech-Entwicklungen Premium-Preise durchsetzen? Die Messereaktionen werden erste Hinweise liefern.

CITYLINK-TramTrain: Erster Meilenstein erreicht

Erst Anfang Juni überzeugte Stadler mit der Auslieferung des ersten CITYLINK TramTrain an die Saarbahn. Die Hybridfahrzeuge kombinieren Straßenbahn- und Regionalzug-Funktionalität - ein wachsendes Segment im europäischen Verkehrsmarkt.

Die erfolgreiche Inbetriebnahme unterstreicht Stadlers Kompetenz in dieser Nische. Doch der Wettbewerb schläft nicht: Alstom und Siemens drängen mit eigenen Lösungen in den Markt.

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