Ein neuer Spanien-Deal setzt das Auftragsfeuerwerk bei Stadler Rail fort. Der Schweizer Schienenfahrzeughersteller meldet die Lieferung von sieben TRAMLINK-Straßenbahnen für das neue TramCamp-Netz in Katalonien. Damit bleibt die Auftragsmaschinerie in Bewegung.

Katalonien als nächster Baustein

Der neue Deal aus Spanien liefert weitere wichtige Produktionsauslastung im Segment der leichten Schienenfahrzeuge. Besonders bemerkenswert: Die Aufträge folgen Schlag auf Schlag und zeigen die kontinuierliche Nachfrage nach den Schweizer Schienenfahrzeugen.

Köln-Coup als Millionen-Fundament

Den Grundstein für die aktuelle Erfolgsserie legte ein strategisch entscheidender Großauftrag aus Deutschland. Die Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) orderten 132 Hochflur-Stadtbahnen im Wert von knapp 700 Millionen Euro.

Dieser Deal allein sichert die Auslastung bis weit in die Zukunft. Die ersten Vorserien-Fahrzeuge sollen 2029 rollen - ein klarer Zeitplan für die kommenden Jahre.

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Die Fakten im Überblick:

  • Neuer Spanien-Auftrag: Sieben TRAMLINK-Straßenbahnen für Katalonien
  • Deutschland-Deal: 132 Hochflur-Stadtbahnen für Köln
  • Auftragsvolumen Köln: Knapp 700 Millionen Euro
  • Lieferstart: 2029 für die ersten Kölner Fahrzeuge

Auftragsbestand unter Volldampf

Die Kombination aus Mega-Deals wie dem Kölner Auftrag und stetigen Folgeaufträgen aus anderen europäischen Märkten stärkt den Auftragsbestand kontinuierlich. Diese zentrale Kennzahl für Schienenfahrzeughersteller zeigt: Die Geschäftslage entwickelt sich robust.

Die Serie starker Auftragseingänge untermauert Stadlers Position im europäischen Nahverkehr und liefert handfeste Fakten für die weitere Geschäftsentwicklung.

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