Die Porsche AG kämpft gegen die Schwerkraft – und verliert vorerst. Nach einem dramatischen Kurssturz und dem Erreichen neuer Tiefstände versucht der Sportwagenhersteller mit frischen Modellen den Turnaround. Doch die Charttechnik spricht eine andere Sprache. Hat der Luxus-Pionier seine besten Tage hinter sich?

Drei neue 911er sollen den Befreiungsschlag bringen

Porsche setzt auf altbewährte Strategien: Drei neue Allrad-Varianten des Kernmodells 911 sollen frische Kaufimpulse setzen. Die Rechnung scheint aufzugehen – zumindest auf dem Papier. Rund die Hälfte aller Kunden der S-Varianten entscheidet sich für Allradantrieb, womit die Schwaben auf eine erprobte Nachfrage treffen.

Die technischen Daten können sich sehen lassen:

  • Carrera 4S Coupé und Cabriolet: Neuer 3,0-Liter-Biturbo mit 480 PS (+30 PS)
  • Targa 4S: Ebenfalls mit der verstärkten Motorisierung
  • Beschleunigung: 0-100 km/h in nur 3,3 Sekunden beim Coupé

Doch die Reaktion der Anleger bleibt verhalten. Können neue Modelle wirklich die fundamentalen Probleme lösen?

Charttechnik: Gefangen im Bärenmarkt

Die technische Analyse zeichnet ein ernüchterndes Bild. Der jüngste Anstieg entpuppt sich als rein technische Korrektur im intakten Abwärtstrend. Das schwache Handelsvolumen während der Erholung zeigt: Die Marktteilnehmer bleiben skeptisch.

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Entscheidende Widerstandsmarken konnten bisher nicht geknackt werden. Erst ein nachhaltiger Sprung über die 44-Euro-Marke könnte ein erstes schwaches Hoffnungszeichen senden. Bis dahin bleibt die Aktie klar im Bärenmarkt gefangen.

Die wichtigsten technischen Fakten:

  • Kurs notiert weiterhin unter wichtigen gleitenden Durchschnitten
  • Einzige nennenswerte Unterstützung bei rund 39 Euro
  • Aktuelle Bewegung hat Charakter einer Bärenflagge
  • Handelsvolumen signalisiert fehlendes Kaufinteresse

Dividende unter Druck: Stabilitätsanker wackelt

Besonders brisant: Die bisher als robust geltende Dividendenpolitik könnte ins Wanken geraten. Für 2025 wird bereits eine niedrigere Ausschüttung erwartet, was die Dividendenrendite spürbar senken würde.

Damit entfällt ein wichtiges Argument für viele auf Stabilität bedachte Investoren. Der Luxus-Sportwagenhersteller steht vor der Herausforderung, in einem volatilen Markt mit starker Konkurrenz zu bestehen – und die Anleger sind alles andere als überzeugt.

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