Die jüngsten Geschäftszahlen von Hoegh Autoliners sorgen für gemischte Gefühle bei Anlegern. Während das norwegische Autotransport-Unternehmen seine Flotte modernisiert, entwickeln sich die Frachtraten in unterschiedliche Richtungen. Was bedeutet das für die Aktie, die bereits fast ein Fünftel ihres Wertes verloren hat?

Bruttofrachtrate bricht ein - Alarmsignal?

Die neuesten Zahlen offenbaren die Herausforderungen der Branche. Die durchschnittliche Bruttofrachtrate sank im Vergleich zum ersten Quartal um 0,9 Prozent auf 94,1 US-Dollar pro Kubikmeter. Das direkte Ertragspotential aus dem reinen Transportgeschäft schrumpft damit weiter.

Diese Entwicklung wirft die Frage auf: Hat die RoRo-Schifffahrt ihren Höhepunkt bei den Frachtraten bereits überschritten? Der Markt scheint zumindest kurzfristig skeptisch zu reagieren.

Hoffnungsschimmer bei Nettoraten

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Doch es gibt auch positive Signale. Die Nettofrachtrate stieg im gleichen Zeitraum um 1,6 Prozent auf 81,6 US-Dollar pro Kubikmeter. Hoegh Autoliners arbeitet also effizienter - zumindest auf Nettobasis.

Auch die Transportvolumen zeigen Stabilität. Im Juni beförderte das Unternehmen 1,3 Millionen Kubikmeter, für das gesamte zweite Quartal summierte sich das Volumen auf 3,9 Millionen Kubikmeter.

Aktie im Abwärtssog

Trotz der gemischten Signale bleibt der Kurstrend eindeutig negativ. Die Aktie kämpft weiterhin mit dem anhaltenden Abwärtsdruck und spiegelt die Unsicherheit der Anleger über die weitere Entwicklung der Frachtmärkte wider.

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