Hexagon Composites hat einen bedeutenden operativen Erfolg im Bereich der sauberen Energielösungen erzielt. Mit der Auslieferung des 6.000sten Kohlefaser-Gasverteilungszylinders an Processkontroll Green Technology festigt das Unternehmen seine Position im nordischen Markt. Die Nachricht folgt auf die jüngste Veröffentlichung der Geschäftszahlen, die trotz eines schwierigen Umfelds eine Erholung der Profitabilität zeigten.

Operative Fortschritte in Nordeuropa

Die Tochtergesellschaft Hexagon Agility lieferte den Jubiläumszylinder vor drei Tagen aus. Die Kooperation mit dem nordischen Partner konzentriert sich auf mobile Gasspeicherlösungen für Regionen, in denen keine festen Pipelines vorhanden sind. Diese Infrastruktur ist essenziell für die Verbreitung von Biomethan in Nordeuropa.

Nach Unternehmensangaben tragen diese mobilen Lösungen dazu bei, jährlich über 200.000 Tonnen CO₂-Emissionen einzusparen. Dieser Wert entspricht etwa 0,5 % der gesamten jährlichen Emissionen Schwedens. Die steigende Nachfrage nach Biomethan unterstreicht die strategische Relevanz dieser Partnerschaften für das zukünftige Wachstum.

Profitabilität trotz Marktdruck

Wird das laufende Jahr die operative Wende festigen? Die Basis dafür legten die Ergebnisse des vierten Quartals 2025, die vor gut einer Woche präsentiert wurden. Der Umsatz stieg auf 831 Millionen NOK, während das bereinigte EBITDA 49 Millionen NOK erreichte.

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Diese Steigerung gelang trotz anhaltender Herausforderungen wie makroökonomischer Unsicherheit und niedriger Frachtraten. Das Management führt die verbesserte Ertragslage maßgeblich auf die konsequente Umsetzung strategischer Kostensenkungsprogramme zurück.

Ausblick auf das Geschäftsjahr

Für 2026 zeigt sich das Unternehmen vorsichtig optimistisch und erwartet eine schrittweise Markterholung. Die Umsatzprognose liegt auf oder moderat über dem Niveau von 2025. Dabei rechnet das Management aufgrund saisonaler Effekte mit einem stärkeren Fokus auf die zweite Jahreshälfte.

Die Prioritäten für die kommenden Monate liegen auf strikter finanzieller Disziplin und der Förderung von Erdgasantrieben im Schwerlastverkehr als Alternative zum Diesel. Für das laufende Jahr sind nur begrenzte Investitionen geplant; neue Kapitalzusagen für Nicht-Kerngeschäfte schließt das Unternehmen derzeit aus.

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