BYD Aktie: Gegenwind aus Berlin

Während der chinesische Elektroauto-Riese BYD am Freitag noch von Hoffnungen auf eine prestigeträchtige Partnerschaft mit Ford profitierte, trübt sich die Stimmung über das Wochenende deutlich ein. Die Aktie bewegt sich aktuell in einem riskanten Spannungsfeld: Auf der einen Seite steht der technologische Ritterschlag aus den USA, auf der anderen wachsen in Deutschland massive politische Bedenken gegen den Einsatz chinesischer Technologie in der kritischen Infrastruktur.

Sicherheitsdebatte um Deutsche Bahn

Am heutigen Samstag ist in Deutschland eine hitzige Debatte um die Expansionspläne von BYD im öffentlichen Nahverkehr entbrannt. Im Zentrum der Kritik steht die Entscheidung der Deutschen Bahn, Elektrobusse des chinesischen Herstellers zu beschaffen. Die Unionsfraktion im Bundestag übt daran scharfe Kritik und bringt das Thema Sicherheit auf die Agenda.

Björn Simon, verkehrspolitischer Sprecher der Union, warnte in der Welt am Sonntag explizit vor „Sicherheitsrisiken durch softwarebasierten Fernzugriff“. Die Opposition argumentiert nicht nur technologisch, sondern auch industriepolitisch: Eine Abhängigkeit von chinesischen Herstellern bei öffentlichen Fahrzeugflotten schaffe unnötige Verwundbarkeiten. Dieser politische Vorstoß könnte der Auftakt für strengere regulatorische Hürden bei zukünftigen öffentlichen Ausschreibungen in Europa sein.

Ford verhandelt über Batterien

Im starken Kontrast zur politischen Skepsis in Berlin steht die kommerzielle Attraktivität der Chinesen. Seit Freitag verdichten sich Berichte, dass der US-Autobauer Ford in fortgeschrittenen Verhandlungen steht, um Batterien von BYD zu beziehen.

Konkret geht es um die Nutzung der effizienten „Blade Battery“-Technologie für kommende Plug-in-Hybrid-Modelle der Amerikaner. Diese potenzielle Kooperation unterstreicht den technologischen Vorsprung von BYD, der selbst US-Konkurrenten trotz geopolitischer Spannungen zur Zusammenarbeit bewegt. An der Börse in Hongkong sorgten diese Spekulationen am Freitag für Auftrieb: Die Aktie legte um rund 2,5 Prozent auf 101,60 HKD zu, wobei das gestiegene Handelsvolumen auf das Interesse institutioneller Anleger hindeutet.

Offensive im Premium-Segment

Ungeachtet der politischen Störfeuer treibt der Konzern seine Produktpalette voran. Am 16. Januar wurden mit dem „Seal 08“ (Limousine) und dem „Sealion 08“ (SUV) zwei neue Modelle der Ocean-Serie vorgestellt. Dieser Schritt verdeutlicht die Strategie, über das Massengeschäft hinaus Marktanteile im margenstärkeren Premium-Segment zu erobern und direkt gegen etablierte europäische Oberklasse-Hersteller anzutreten.

Das Stigma des „Sicherheitsrisikos“, das die deutsche Opposition nun etabliert, könnte jedoch als Blaupause für andere europäische Nationen dienen. Sollte sich diese Sichtweise durchsetzen und BYD von staatlichen Aufträgen ausgeschlossen werden, dürfte der positive Effekt des möglichen Ford-Deals durch wegbrechende Absatzmärkte im öffentlichen Sektor gedämpft werden.