BYD-Aktie: Der ganz große Irrtum der Börsen!

Die Aktie von BYD schloss an den ersten Börsen heute am Freitag mit einem leichten Minus. Am Ende stand ein Rückgang von 0,10 %. Der Kurs lag bei 10,49 Euro. Diese Bewegung löste keine starken Reaktionen aus, hinterließ jedoch einen negativen Tagesabschluss. Marktteilnehmer registrierten den Rückgang aufmerksam, da die Aktie bereits zuvor unter Druck stand. Aktuell ist immerhin eine schlechtere Nachricht positiv ignoriert worden, um es indirekt zu formulieren. Der Automarkt in China könnte 2026 „stagnieren“, so eine Studie. Das würde natürlich auch BYD betreffen. Diese Nachricht hat jedoch keine weiteren Signale mehr ausgelöst. Gut!

BYD: Noch bleibt hier vieles offen

Der übergeordnete Kursverlauf zeigt seit einiger Zeit nach unten. Die Notierungen bewegen sich in einem Abwärtstrend und bestätigen diese Richtung auch auf technischer Ebene. Sowohl die 100-Tage-Linie als auch die 200-Tage-Linie liegen über dem aktuellen Kurs und es fehlen formal jeweils (und teils deutlich) mehr als 10 %. Diese Konstellation unterstreicht den bestehenden Trend und begrenzt kurzfristige Erholungen.

Eine zentrale Marke bleibt der Bereich um 10 Euro. Diese Schwelle dient als Orientierung nach unten. Der Kurs hält sich bislang darüber. Marktteilnehmer beobachten diese Zone genau, da sie im bisherigen Verlauf mehrfach avisiert worden war. Der Markt will die Aktie offenbar nicht darunter schicken.

Nur macht der Fahrzeugmarkt in China tatsächlich Sorgen.

BYD verfolgt dennoch eine expansive Strategie. Das Unternehmen treibt seine internationalen Aktivitäten weiter voran. Das Management plant, im Ausland mehr als 1 Million Fahrzeuge abzusetzen. Diese Zielgröße verdeutlicht den Anspruch, das Wachstum außerhalb des Heimatmarktes deutlich zu beschleunigen.

Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Produktseite. BYD arbeitet intensiv an neuen Hybridmodellen. Diese Fahrzeuge sollen eine höhere Reichweite bieten und unterschiedliche Kundenbedürfnisse abdecken. Der Konzern setzt damit bewusst auf eine Kombination aus elektrischen und hybriden Antrieben.

Am Ende ist der Konzern nicht zufällig die weltweit jetzt stärkste Nr. im E-Fahrzeugmarkt. Deshalb sind Analysten offenbar noch immer überzeugt. Der Kurs könnte lt. aktueller Einschätzungen um rund 40 %(!) klettern.